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【サイドミラー】ガラスコートで雨天の視界を確保しよう【見えない】

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1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/05/31 20:23

窓ガラス表面にコーティングすることにより視界を確保するガラスコートについて語るスレ♪
 

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/05/31 20:23

■スレッド公認アイテム
ガラス用・コンパウンドZ
TOTO ガラス用ウォータースポット・クリーナー
キイロビン
ニュー油膜ねこそぎクリーナー

■評価未知製品
ガラコ・コンパウンド・クロス 6枚入り
ガラコ・塗り塗りコンパウンド

■非公認 ガラス用ワイピングクロス
TOTO高性能クロス
(100円ショップで同等製品が多数売っています)
激落ちくん
(100円ショップで同等製品が多数売っています)
トレシー
3Mワイピングクロス

 

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/05/31 20:24

■他関連リンク
ソフト99・ガラコ・シリーズ
スーパーレインX GTシリーズ
株式会社カーメイト ガラスケミカル (元TOTO製品)
クリンビュー ウインドウ製品
CCI・アメットビーシリーズ
雨天決行・シリーズ
スキッとる
モリワイパー(ワイパーのびびり・拭きむら防止用ペンタイプ潤滑剤)
クリーンXG
NWB(日本ワイパーブレード)
PIAA・ワイパーページ
BOSCH・ワイパーページ

 

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/05/31 20:34

 

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/05/31 20:35

■コーティング剤とワイパー
【フッ素系】
グラファイト、シリコン、スーパーシリコート、シリコートいずれも可。普通のゴムはかなりビビる。BOSCHハッシュアップワイパーもグラファイトワイパーと同等と考えてOK。

【シリコン系】
シリコート、スーパーシリコート、シリコンがベスト。グラファイトはコートを剥がしやすい。

【親水】
グラファイト、普通のゴムでOK。

基本的にコート剤の持ちを期待するならシリコンワイパー系。
ローコストで行くならグラファイトがいいでしょう。

■TOTOハイドロテクトコートのコツ
TOTOに問い合わせをした結果が来ました。
社員の方、丁寧なご解答m(__)m アリガトォございます。

以下メールの重要部分を抜粋
=======
施工のコツとしましては、文書でご説明するのは大変難しいのですが、

・油膜取り等でガラスの洗浄後、ガラス表面・周囲のゴム部の水分を完全に除去する。

・フェルトをガラスに斜めに接触させ、5cm程コーティング液をだす。

・流れ出たコーティング液をフェルトに染みらせて、その液量でサイドガラス1枚又はリアガラス半面を塗布する。(その際ボトルの腹は押さえないようにしてください)

・1時間程度は放置しておいてください。(※気温が低い日などは、窓の上げ下げも出来るだけ避けてください。)

窓が汚れた場合は、4~5日後に綺麗なスポンジ等で軽く表面をなでるように水洗いを行ってください。
=======
こんな感じだそうです。
2、3項目が塗り方のコツかもしれないですね。
次回はそれに注意して施工してみます。皆様も参考になさってください。

 

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/05/31 20:36

■ガラコウォッシャーについて
ガラコウォッシャー(それに追随する撥水ウォッシャー)は基本的に粗悪品と言って差し支えないでしょう。
まずはウォッシャーを出した時の視界の悪化、(白く広がって視界ゼロにも。)
液のボディ面への付着汚れ、普通のウォッシャー液との混入が不可、(入れなおしたい場合はタンク洗浄)など、機能的にも普通のウォッシャーで充分でしょう。

ただ、素ガラス&PIAAシリコートワイパー&ガラコウォッシャーで、よい視界が得られた例はあります。
ものぐさな方にはよいかもしれません。

■ガラスの傷を消したい場合■
東急ハンズで売っている「コンポル」がオススメ。もともとは貴金属、石加工用。
コンポルには研磨剤の違いで「AL」「CP」「SE」とあるが、それぞれAL=アルミナ SE=酸化セリウム。
AL#6000→SEの#12000での施工がおすすめ。透明度抜群です。
普通の透明度ならAL#6000でもいけます。

>施工
水で練ってこすりましょう。
歯磨き粉くらいに練って、スポンジにまぶせばOK。
作り置きも特に問題はありません。
ものぐさでお金がある人は業者さんもいいかもしれません。

 

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/05/31 20:36

■ミラーの見分け方1■
キイロビン不可といわれるサイドミラーですが、それは表面鏡が多いためです。
見分け方として、鏡の表面に指を着けて、斜めのどんな角度から見ても指が二重に見えないのが表面鏡。
つまりどんな角度からも二重に見えれば、キイロビン使って良しって事になります。

■ミラーの見分け方2■
・鏡に指の爪の先を当てる
何も使わなくて済むので爪としているだけで、ペンでもカッターでも細長い物なら何でも良い。
点接触になるように先の細い物の方が判りやすい。

・その状態で斜め方向(上でも横でも)から、爪と鏡の触れている部分を見る

実体の爪の先と写った像の爪の先が─┬─くっ付いている → 表面反射鏡
└─ガラスの厚み分離れている → 裏面反射鏡

 

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/05/31 20:38

■ガラスコート施工の基本手順
0.冬場はヒーターなどでガラス面の温度を上げる(上げすぎると施工が難しくなる)夏場は日陰や曇った日に作業する。
1.水を大量に使ってホコリ等を洗い流す。
2.キイロビンのような界面活性剤の入っていない油膜取りで完全に行う。
3.こだわる方のみ、粘土を使って鉄粉を除去。
4.できれば水を大量に使って油膜取り剤を完全に洗い流す。
5.良くガラス面を乾かす。(周囲のシール部の水分が残っていることが多いので注意水を大量に使った場合、ボディーも拭いて次の作業中に水が流れ落ちてこないようにする)
6.30~50センチ四方に縦横と塗り全面施工し、最後に縦方向に再度塗る。(液が水玉に残らないように)
7.表面が白く曇ってきたら乾いた綺麗な布でごしごしと気合いを入れて拭きあげる。(拭きあげは丁寧に)シリコン系は固く絞ったタオルで拭く。そのあと磨くとベター。
8.雨が降らないことをひたすら祈る(この期間が長いほど持ちは良くなる)

メンテナンス
1.ガラスはできるだけ綺麗に保つ。
(ちゃんと施工してあれば中性洗剤でゴシゴシ洗っても平気。コーナンで売ってるオレンジ色のクロスがお薦め。拭き残しもなく安い。クロスはガラス専用にし、ボディー用と分けること)
2.ワイパーブレードもちゃんと拭く。
(アルコールを使ってシリコンオフしておくのがベスト)
3.小雨の時はできるだけウォッシャー液を使って、ガラス面に付いた細かい砂・ホコリを洗い流す。
(これがコーティングが取れる原因。ウォッシャー液は水でも構わないが、若干アルコールの入った脱脂作用のあるものの方が効果は高い。が、ボディーにはあまり良くないので、諸刃の剣。液質が中性のものの方がボディーには良い。界面活性剤がいっぱい入ったウォッシャー液は問題外。界面活性剤によって表面張力を無くした水かへばり付き不快。ビビリの原因にもなる)

 

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/05/31 22:29

1おつ
テンプレなんてあったのかw

 

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/02 11:42

前スレでガラコ乾かないって聞いた者だけど、
調べたら湿度が高いと乾きにくいって出てくるのな。
ボディに付いてる水滴はガンガン乾いていくのに
ガラコは乾かないってのが腑に落ちないが、
粘度とか揮発成分が違うと言うことで納得するしかないみたいね。
スレ荒らしてすまんかった。

 

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/02 22:40

天気予報の梅雨の中休みを信じて、前後油膜落とし
超ガラコ塗り塗り、1時間後雨が降り出したorz

 

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/03 06:39

>>17
乙すぎる

こういうパターン考えたら
手順が楽なシリコンを頻繁に塗る方がいい気がしてきた

 

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/03 02:39

フロントはアメットビー、
リアはキイロビンゴシゴシだけの親水にしたら
リアがひどいことになってた…
ウロコだらけだちくしょう…

 

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/04 17:54

シリコンのガラコを使ってる。
ワイパーはグラファイトで、
そろそろPIAAのシリコートを使おうと思うんだけど
聞きたいことがあります。

ガラスが乾いた状態で5分動かせって書いてあるけど、
下地処理としての油膜取り→ガラコ施工→乾いた状態で
シリコートワイパーを5分動作の手順がいいのかな。

ガラコを塗った状態でシリコートのワイパーはどうもなんだか、
拭いたあと白い膜がグラファイトより濃いのかどうか不安で。
シリコンガラコ+シリコートで使ってる人の意見を参考にしたいです。

 

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/04 20:15

なにがしたいんだw

 

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/04 20:19

>>21
すでにガラコ(シリコン系)を使ってるんだろ?
ワイパーをシリコート(シリコン系)に替えるだけでいいよ。

 

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/04 21:16

>>22
グラファイトを使ってるけど、
仮にシリコートにしたら拭いたあとの
一瞬出る白い膜が強くならないか心配で・・・
言い方がわけわからなくてすみませんでした。

>>23
既にシリコンガラコを使ってますが、
グラファイトワイパーより拭いたあとの
一瞬出る白い膜が強くならないか心配だったんです。

 

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/06 09:16

>>26
心配ならシリコンガラコ+ガラコ撥水ワイパーで使えばよしだよ。
替えゴムなら、1本1000円程度だし、
ふき取り時の白さが強く出るようなら
「組み合わせないで」と注意書きが書かれるけど、
逆に「シリコンガラコの補修になる」とかの謳い文句が書かれてる。

白くなるのは、車内と車外の
温度差次第でもあるから「出ない」とは言い切れない。

今日親の車2台をキイロビンで磨いて
シリコンガラコ再施工するんだけど、暑そうで萎える。
屋根ありスペースがある人がうらやましい
(ボディのコーティングも楽だろうし、劣化も緩やかだろうし)

 

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/04 20:19

カー用品店にいくとよくCM流れてる
XCLEARのzerowiperを買ってみた

完璧な下地処理をしてあとは雨が降るのを待つだけ…
で雨が降らず一週間経過
鳥糞無数に食らったから石鹸だけで洗車したら
この下地処理あっさり剥がれやがった(‘A`)

 

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/05 18:03

>>24
アレは市販出来る品質じゃないよなぁ

 

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/08 21:43

シリコンガラコを再施工(キイロビンでの下地つくり後)
疲れた…
ガラコ撥水ワイパー(替えゴム)の6番と33番も買って交換。
980円と1280円

でも、空梅雨だからしばらく出番はない

 

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/12 07:32

ガラコのミラー用ってどう?耐久性とか。
サイドウインドーにも塗ってみたいけど窓はマズいかな。

 

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/12 21:30

>>35
汚くはなるけどミラーなら2、3ケ月はもつ
サイドはやった事あるけど、ゲート式パーキングでうっかり窓開けたら
一発で駄目になったw
サイドはガラコで十分だよ。低速でも水滴飛んでいくし

 

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/12 22:59

ミラコの威力は凄いよ
本当に雨粒つかないからな

触ると一発で剥げるけど、触らなければ少なくとも一ヶ月は持つ

 

38 :35 13/06/13 02:18

>>36
なるほど。やっぱそういうオチになるんだ。ミラーだけにしよ。
>>37
YouTubeで見て驚愕したんだよね。近所のガキがさわらなきゃいいけど
ミラー折りたためばいいか。

あざーす。

 

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/14 19:01

少し白っぽくなっても雨の日のドライブで
車線変更が余裕になるのを考えたらやったほうがいいと思うよ

 

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/20 11:08

サイドミラー用のガラコ使ったが、ホントに水滴全く付かないね
でもサイドウインドウが水滴付いてるのであまり意味ない気がした

なんかちょっとガラスが白っぽく曇る気がする
(後続車のライトが当たったとき)

 

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/20 11:13

キイロビン使って必死に油膜落とし
「よしこれで完璧!」と思って水かけて拭きあげたが
なんかまだ油膜残ってるっぽい

翌日、水垢落としってコンパウンド入ったようなの買ってきて
また必死に磨いた。今度は水をかけても全く弾かない。親水状態。

ちょうど昨日雨が降ったので走り回ってみたが、
フロントは親水だけど、リアがまだ少し水を弾いてるな。。。

 

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/20 14:52

キイロビン使ってガラコ(シリコン系の耐久性×弾き○の)ぬった
ワイパー使わず、窓ふきもしなければもちはよくなるはずと思ったんだが…
40kmまでの低速走行だと、水玉になって弾いてくれても流れないから
結局ワイパー使うことになるのな

50km以上になればワイパーなしでもOKになるけど
一応、ワイパーもPIAAのシリコン系のに変えといた
今日は雨の中ちょい乗りで粘ってワイパー使わずに走ったけど
やっぱり素直にワイパー使わないと危ないね

 

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/20 15:43

あそうだ
何を書こうと思ったかというと
弾きがいいシリコン系使ってもワイパーは必要になる
ワイパー使うとシリコン系は耐久性に難あり
一方でフッ素系はシリコン系より弾きが劣るといっても
ワイパー使うならフッ素系の弾きでも十分
耐久性はフッ素系の方がいい

ということでフッ素系のコートにして
ワイパーゴムもそれ用の方がよかったかなと

 

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/20 16:16

それなら最初から撥水ワイパーにすれば解決するだろ。
ワイパー作動範囲外の弾き具合を気にしないのであれば楽だよ。
ワイパーゴムの耐久性もグラファイトよりあるし。

 

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/20 18:03

結局撥水剤なんか塗らないのが一番いいんじゃ…

 

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/21 00:12

>>59
結局、そこに行き着くだろうな
撥水剤塗ると雨降らないし、雨が降る頃にはウインドウ汚れてるしw
雨降ったら、ウォッシャー液ぶちまけてワイパーってのが間違いない。
サイドミラーとサイドウインドウには、その場でかける親水スプレーがベストかな?

 

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/21 05:34

ゲリラ豪雨の時ワイパMAXでも前見えなかった@親水
キイロビンで磨いた後に親水状態になっているか
水かけてチェックするでしょ?まさにその時の状態

 

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/21 16:17

デザインワイパー+超ガラコでびびり始めた(NAロードスター
ワイパーが痛んだのか、超ガラコが落ちたのか・・・・

 

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/21 22:30

さっき乗ったタクシーが、ゼロワイパー使ってた。
実際使ってるの見ると、マジスゲーわ。
運転手さんから色々話し聞いてたら、やりたくなっちまった。

 

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/22 06:56

>>69
マジ?
何かあれ、サイドミラーみたいに触ったら落ちちゃいそうで。
洗車とかしても簡単に落ちないのかな?

 

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/22 11:22

>>70
いや落ちるでしょ、一日で落ちるにしても
雨の日にタクシーくらいの距離走るなら有りかもね

 

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/22 13:25

タクシーは基本毎日洗車だからね
毎日施工なら、ゼロワイパーも実用レベルなのかね

 

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/22 15:04

>>70
施工後11時間以上経ってる言ってたけど、
雨が止んだって思った位の超発水だった。
ワイパー動かさん限り問題無い、公表値以上の耐久性があるってさ。

ベースコートは、タクシーは4ヶ月毎、自家用は半年毎にやってるって。

つか朝一で買ってきて、さっきベースコート塗り終えたとこ。
とりあえずここまでは、運転手さんが言うように、
ガラコより楽だった。
後は、もう一手間掛けるのがたいして面倒でなければいんだが、、、

 

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/28 10:10

>>74
参考になった。
なるほど、長持ちするし性能もほかとは比較にならないと来たら、使うしかないなぁ。
以前からずっと気になってたんだけど、実際のREVIEWの書き込みは初めてだな。

 

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>98
あれは運転手さんからの又聞きだったけど、
この前の三日続いた雨で実際使ってみての感想を一言で言うなら、
もうガラコには戻れない、、だよ。

社用車に超ガラコ塗ってあって、
ちゃんと撥水してるんだけど、もうストレス溜まりまくり。。。

一回のトップコートで三日間過ごしたけど、
さすがに三日目には、停止時の初期性能がかなり落ちた。
ってもほとんど付かなかった雨が、ぽつぽつ付く程度で、
走り出してしまえば問題無かった。

使ってもいない人に使えない烙印を押されがちだし、
使う人を選ぶ製品ではあるけれど、
実際に使ってるのを目の当たりにして、
実際に使ってみた俺は、もう手放せないと思う。

因みに今日夜中、洗車したんだけど、
水かけたらまだバリバリに超撥水してた。

 

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/23 20:21

面白半分にゼロワイパー買ってみたが…
これ指定する量を一度に使うと窓がギラギラしてつかいものにならんな
半分に分けて12回分としていいと思う、
それでもワイパーさえしなければ一週間持つし

使ってて面白いし今後の可能性を感じたけど現状だとちょっとなぁ(‘A`)
ただリアウィンドウに使ったらとても捗ったわ

 

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/23 21:55

重鉄鋼業そばの駐車場で、鉄粉に悩まされていました。
粘土→キイロビン→おニューのワイパーゴム
しても一ヶ月もたたないうちにスジスジ乱反射。
それがHC購入の安価な激速ガラコを塗布しましたら、何ヶ月も大丈夫。
なぜ鉄粉にまで効果があるのでしょう・・・・・わからん。

 

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/23 22:15

Si+Fe+O2→シフェリン化反応と呼ばれる酸化被膜が形成されてる

 

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/25 23:00

カーメイトの親水ミラースプレーはじめてやったんだけど
乾いたらなんかキラキラしたのがついて、水拭きでは落ちない

 

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/26 14:18

>>89
あれ、使ったらミラーに曇りがでて落ちなくなるから、やめた方が良い。
二度と買わない。
(曇り落としを買わせるための商品かといいたいくらい。)

 

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/26 13:32

会社に新車の路線バスが入ったのでフロント3面に超ガラコ塗ってみた
2ヶ月経つけど、未だに撥水してる
綺麗な状態のガラスに塗るとやっぱり耐久性が違うんだね
同じ時期に入ったもう一台は井戸水のイオンデポジットが
もう大分付きはじめてキイロビンの手研きじゃもう取り切れない…

 

94 :693 13/06/27 08:59

キイロビンとガラス用コンパウンドで必死に油膜&ウロコ落とし
毎晩酒のみながら数時間ずつ、3日くらい掛かったかな

コンパウンドがボディに飛んで汚れてたんで、
洗車機に掛けたら、油膜復活!!!

シャンプー洗車だけだけど、
そりゃ前の人のワックス洗車の成分が残ってるよな…

 

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/28 06:56

>>94
ボディのワックス成分とかが流れたんじゃないか?
俺も全く同じ経験あるよ。
ガラス磨き終わって、飛び散ったコンパクト剤水で流したら、
流れたスジに油膜付いた。

 

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 13/06/27 12:03

フロントガラスは、ガラコのぬりぬりコンパウンドだけど
室内ガラスやサイドガラスの油膜取りにはブルビンでも行けるな。
安いけど結構綺麗になるもんだな。

 

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

ガラコ使った事が無いんだけど
レインXは擦りつけるように塗ると油膜も取れるけど
ガラコは油膜、取れないの?

 

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

ガラコもIPA入ってるから油膜取れる。
でも、あんな小さいフェルトでふき取るんだから油膜多かったら塗り伸ばすだけ。

 

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

俺もガラコでか丸使ってたけど
クリンビューの方が安いのに気付いたのでそっちばっか買ってるわ
撥水や耐久性はまったく変わらんと思う

 

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

ゼロワイパー、1ヶ月ぐらい効果持つなら買ってやるぞ。
効果10時間とか書いてあるから買う気しないんだよね

 

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>139
マジで10時間?w
たった一回の雨に一々やってられっかよw
ありえねーな!

 

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

発売して結構経つけど、改良版は出ないのかな?

>>140
一度施工したら、上塗りだけでいいから楽だよ。
とりあえず一度施工するんだ。

 

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

ガラス外側に5mm四方くらいの白い染みのようなものを数箇所発見。
飛び石かと思ったが指で撫でても凹凸らしき感触なし。
アルコールでとマイクロ布でこすっても取れず

いわゆる白やけだとしたらキイロビンとか意味あるかね
それとも年一回のフッ素コート依頼まで放置すべき?

 

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>145
やるならキイロビンじゃなくてコンパウンド。
でも、大人しくプロに依頼した方がいいと思う。

 

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>145
そんな時はトラップ粘土を試してみるといい。

 

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

>キイロビンで十分

質問!
定期的にコピペがあるけどキイロビンて脱脂でしょ?
「まめに脱脂しておけば撥水剤なんか要らないぜ」ってこと?

 

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>149
ガラコの商売敵のsuperrainXも黄色いボトルなんだな

 

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

俺の中ではレインXが元祖

 

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

手で擦る前提でいくつか試して楽だったのは
AUGのWATER SPOT REMOVER>ガラス用コンパウンドZ>キイロビン
なような。
キイロビン、白い輪っかは落とすの大変。
ていうか全部落ちない。
AUGのは成分が酸化セリウムと酸化ケイ素で比較的楽に全部落ちた

 

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

そのネルクロスとやらで他社のガラスコンパウンド使って磨けば
キイロビンより更に施工が楽で仕上がりもいいと思うのだけどどうか

 

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>160
そういう事かと。
まあ実際のところコンパウンドの差よりはスポンジの差の方が大きいかも。
ネルクロスじゃなくてもコンパウンドZについてくるスポンジ+キイロビンのほうが、キイロビンについてくるスポンジ+キイロビンよりも楽に落ちる
コンパウンドZはまあ使いやすいスポンジとセットだし、キイロビンよりも早く磨けるし、売ってる店も多いほうだから、行った店で他に良さそうなのなければとりあえずZにしてる

 

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

ジェットビーのポリッシャー使ってるから、キイロビンだろうがZだろうがどっちでもいい
安い方を買う
というか、一回ポリッシャー使うと手で油膜落とすのには戻れない

 

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

キイロビン+ポリッシャー進めている方、ポリッシャーは何処のメーカー使ってますか?後、シングルかダブルか教えてください。
グライダーって人もいるのかな?

 

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>173
俺はジェットビーの奴だが廃盤になってる
今から買うならポリッシャーよりサンダーを買った方がいい

 

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>182
>>177
jetbe は廃盤みたいですね。
ガラス用サンダーをみてみます。
後はスケールリムーバーを使うかですね。

 

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

丸型だとガラスの角が出来ないんじゃない?

 

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>186
隅っこは手でやるという発想はないのか?

 

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

キイロビンとカーメイトのガラスコンパウンドでガラス磨いたら、
ヘアライン傷結構ついた…
街頭の下とかで気になる

3日くらいにわけて作業したので、スポンジに砂粒とかついたのかも

 

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>194
やっちまったな
雨が降るともっと見づらくなる
俺もやっちまった事有る 悪あがきしたら
余計に酷くなってガラス交換した

 

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

ぬりぬりガラスコンパウンドで満足してるからいいや。

 

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

ガラコして1週間目に雨が来た
水滴がコロコロころがって気持ちいい

 

222 :194

194だが
なぜかあまりガラス傷があまり目立たなくなった
ゼロにはなってないが、70%減くらいの感じで、ほぼ気にならない

GSのセルフ洗車機で、オプションの光沢ポリマー300円を
やったからだろうか。細かな傷にポリマーが埋まった?
ボディを触ってみても何やらツルツルヌメヌメしてるから、
何らかのコーティングがボディ&ガラス表面を覆ってるんだろう。

ということはガラコをもう一度重ね塗りしたら傷は消えるかも。。

 

223 :194

ちなみにゼネラルのエクスプレスウォッシュ
(全国にあるのかローカルなのかは知らん)

泡ジェットコーティング洗車1000円に、
光沢ポリマー300円というオプションを付けて、
ホイール洗浄100円も付けて、合計1400円

 

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

何でポリッシャーが必要なんだ?シングルはあったら便利ではあるが必要って事もないしダブルアクションは必要ないだろ

 

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

使いたくないなら使わなければいいだけの事
俺はポリッシャーを使いはじめてから、手では二度とやらないと決めた
仕上がり、掛かる時間、自分の疲労すべてポリッシャー使った方が上

 

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

俺はキイロビンは使わないがポリッシャー持ってるぞ
もちろん便利ではあるが必要って事はないっつーの
で、ダブルアクションはキイロビンとどう使うんだ?

 

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>246
シングルだけだと相当うまくやらないとガラスが歪むだろ
フッ素系コーティングをシングルで軽く落としたあとダブルで仕上げをする

 

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう

>>248
ダブルアクションRSE1250
シングルアクションPE2010
これでいい?すげー普通だけど
フロントガラスだけじゃなくてボディーも磨けるしオススメ

 

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自動車保険を安くするあまりにもカンタンな方法が判明www 

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1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/08/09(土) 10:27:28.70 ID:e5C1uqGK0.net ▽見積もりサイト 【価格.com自動車保険】無料一括見積もり! 比較.comの自動車保険一括見積もり! 保険料を...





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