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スバル車ってなんで手を抜いて作るの?

Subaru-WRX-STI-как-все-начиналось

1 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 17:29:49.75 ID:DnxE5trG0.net

作りは良いのに見えるところが安っぽいよな
しかも隠そうとして安っぽく見えるんじゃなくて、隠そうともしてないからな

2 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 17:32:53.36 ID:/C76O/GK0.net

WRXSTI買う寸前だったけど乗ってみてやめた

3 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 17:35:07.70 ID:McvtmzsU0.net

直接見えない一般の人は気にもしないであろうエンジンや足回りやボディ剛性なんかに金かけすぎて

直接見える内装とかに金回らなくなった感じ。

12 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:01:35.29 ID:DnxE5trG0.net

>>3
もうちょい頑張って欲しいよな
>>9
軽トラとかどうでもいいわwww

4 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 17:36:25.74 ID:w8t+j26n0.net

親父のレボーグ運転したけど大したことなかった
スバルが2chでなんでこんな人気あるのかわからん
外装は好みによるが内装酷いし走りはいたって普通

6 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 17:52:11.91 ID:DnxE5trG0.net

適当なプラスチックパーツの組み合わせ出せだけど何故か隙間とかはない
作りが良いのに、素材の質が悪いというか
プラスチック多様なだけにミシミシと音が鳴るから尚安っぽく思えてしまう
代車でレガシィのターボ借りて思った事

7 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 17:54:07.18 ID:WmxWjZZr0.net

日本車ってそんなもん

8 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 17:57:43.68 ID:DnxE5trG0.net

俺アテンザ乗ってるけど、細かい作りはレガシィの方が良く出来てる
だけど、素材がヤバイ
一瞬ソフトパットかと思っても5mm下はプラパーツなのか何なのか硬くて、ソフトパットの意味が全く無い
ダッシュボードなんかモロに硬い

アテンザは一見良さそうに見えるけど、細かいところは手抜き
スイッチ類の隙間とか気になる

9 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 17:58:49.22 ID:33k69hWM0.net

サンバーがやけに評価良いけどぶっちゃけハイゼットの方が低速トルクがあって使い勝手がいいっていうね

11 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:00:34.55 ID:DnxE5trG0.net

親父のクラウンは見た目は良いけどブレーキとか見えない部分を手抜いて作ってるから一番最悪なパターン
ブレーキとかまじでう●こ

15 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:05:13.98 ID:33k69hWM0.net

スバルはディーラーが放任主義な上に内装が金額相応じゃないのが殆どな上にCVT命になってる

スズキ?最近頑張ってるね…

16 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:06:54.26 ID:DnxE5trG0.net

ナビとかついて乗り出し400万らしいけど、400万でレガシィの内装はよろしくないよな
まぁ買いたい人が買ってて、別に買わない俺がアレコレいう必要はないけど

CVTは違和感なかったなぁ

18 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:10:25.76 ID:DnxE5trG0.net

アテンザのマイナーチェンジでマツコネ強制らしいから早めに買っといて良かった
マツコネの評判ヤバイからな

17 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:09:28.26 ID:Yme6Z+5Z0.net

水平対向に合わせるDCTが開発もできなきゃよそも作ってくれないから
結局CVTを熟成せざるを得ない状況にあるんだよね

20 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:12:10.76 ID:DnxE5trG0.net

>>17
DCTとATってそんな違うの?
よく分からんわ

23 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:18:42.18 ID:HPTFaHKc0.net

>>20
性能的には完全にDCTのが上
ただ歴史浅い技術なんで信頼性が無い

21 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:15:31.73 ID:vugX9/bK0.net

よしよし日産は叩かれてないな

26 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:22:56.71 ID:DnxE5trG0.net

>>21
日産は新型作る余裕がないからインフィニティを国産用に売るという謎の行動に出たよな
軽とミニバンしか売れないらしい
>>23
なるほど
新しいCクラスはATらしい

33 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:28:32.47 ID:HPTFaHKc0.net

>>26
DCT搭載の先駆けともいえるVWも
次期小型車には多段AT検討してるって話もあるしな

まあDCTは市販車に採用されたのってちょうど10年くらい前だけど
この10年間でトルコンATも一段と進歩したってのもあるかもしれない

31 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:28:18.78 ID:CuGDMx3T0.net

トヨタとホンダはマジで酷い
デザインが良いわけでもなくかといって品質が良いわけではない
足回りスカスカ、内装もプラだし
今日クラウンのリコール車の案内来たし

200万以上の車なら日本車買うべきじゃないわ

34 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:30:25.75 ID:LjMRv3930.net

よし三菱は叩かれてないな

37 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:32:10.40 ID:WmxWjZZr0.net

>>34
三菱ももう…

あ、でもアウトランダーPHEVは良かったよ(内装以外)

41 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:34:39.13 ID:CuGDMx3T0.net

昨日アウディQ5の試乗してきたけど
売れる理由がよくわかったわ
俺の奥さんでさえ良いと言っていたもん

これなら高くても買うの許すってな

44 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:36:42.76 ID:HMD883m30.net

>>41
アウディもいいけどそのクラスならMクラスが頭一つ抜けてるわ

46 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 18:46:12.98 ID:DnxE5trG0.net

>>41
値段考えろよ
500万以上は一定のライン超えてる
誰もが買える額で、ある程度の車格が求められる300~400が重要
高級車ではないけど、安っぽいのはダメみたいな

50 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/20(月) 19:00:59.40 ID:5Yz1Z0GC0.net

スバルは実用一点張り
内装チープでも走りはすごいよ

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