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世界よ…これが日本のミライだ!トヨタ世界初の燃料電池車発売へ

Srb0EH5

1 : イス攻撃(芋)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 11:37:55.16 ID:tfOVeFnj0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

トヨタ自動車は、世界で初めて市販する燃料電池車「ミライ」の発売日を12月15日にする方向で調整に入った。これまで発売時期を「2014年度中」としていたが、生産のめどが立ち、年内に間に合わせる。

 トヨタ関係者によると、当初の販売先は官公庁が中心だが、販売店を通じて一般向けにも売る。一般向けの販売は当初は年245 台を計画。価格は700万円程度とするが、政府が検討している補助金分を差し引いた実質的な購入者の負担は、500万円程度になる見通しだ。

 燃料電池車は、空気中の酸素と燃料の水素を反応させてつくった電気でモーターを回して走る。走行中に二酸化炭素が出ないのが特徴だ 。「究極のエコカー」と言われる車を世界のメーカーに先駆けて発売し、次世代自動車の開発でリードしたい考えだ。(大日向寛文)

http://www.asahi.com/articles/ASGBJ63D1GBJOIPE01R.html

トヨタ、燃料電池車12月発売 購入希望1000台にトヨタ自動車は水素を動力源とする燃料電池車(FCV)を12月に発売する。発売時期を「2014年度内」としていたが、生産準備が整ったことから世界に先駆け市販する。年間生産台数は約700台の計画だが、購入希望台数が1千台近くにのぼっているもよう。
トヨタは水素充填インフラの整備状況をにらみつつ増産を検討する。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ1503U_V11C14A0TJ2000/

8 : 腕ひしぎ十字固め(WiMAX)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 11:43:59.67 ID:F0rVkcTl0.net

500万なら高級車買いますわ

15 : パロスペシャル(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 11:49:55.63 ID:OXj/LWlk0.net

>>8
多分、500万で買える車を「高級車」と思ってないような人が
ターゲットなんだと思うよ
駐車場にも困ってなくて、500万位なら洒落で買ってもいいかなと
思う人向けなんだと思うぞ

ハイブリッド車でもまだまだ高いのに、俺みたいな底辺が乗れる位の
クラスになるのはいつだろうなぁ?息子か将来の孫の世代か?

18 : 腕ひしぎ十字固め(WiMAX)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 11:51:48.91 ID:F0rVkcTl0.net

>>15
その前にそんな高価な車が普及するかどうかすら疑問だけどね。

43 : キチンシンク(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 12:23:32.52 ID:XAax3d7o0.net

>>18
高価?
クルーガーの燃料電池車が数年前に1億五千万してたことを
考えたら恐るべきスピードでコスト削減と量産効果が出てる。

今回のはまさに社会実験、先行量産だろうからこれで取れたデータと
水素インフラの充実を図れれば、一足飛びにコストダウンと普及の
サイクルに入る可能性は出てきた。
新しい動力が一般化するときにはいつもこんなだよ。

52 : メンマ(catv?)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 12:48:42.26 ID:SxRa4Vao0.net

>>43
数年前は国産メーカーも試作機は1台1億以上かかってるって言ってたな
触媒が高いらしいが、よく1000万切ったなという感じ

67 : ヒップアタック(公衆電話)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 13:33:23.26 ID:4QfSzxXq0.net

>>43
まだ販売もしてないのに量産効果ってなんだよw
コストダウンが急激に進んでいるのは確かだが、一足飛びに普及なんて有り得ない。
まぁ雑誌か何かの受け売りなんだろうが、車両価格が半分以下でインフラ整備も遥かに容易な電気自動車の現状を見て言え。

106 : キチンシンク(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 21:40:50.85 ID:XAax3d7o0.net

>>67
一足飛びの普及という言葉をどれだけ拡大解釈してるのか知らないが、
俺がつかった意味はあんたが思ってるよりかなり少ないはずだよw
水素ステーションの数にしてもなw

それでも、研究のためのデータは今までの何十倍何百倍集まる。

あと、この手のことが書かれてる本なんて読んだことがないのに、
どうやって受け売り言うんだよw

9 : リバースネックブリーカー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 11:45:09.39 ID:EJ0uOVqR0.net

1兆円以上利益がある企業の商品に国が補助金など出すな

94 : ミドルキック(関東・東海)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 15:13:05.78 ID:xpHU0cZ3O.net

>>9
普及と購入者のためだろ

14 : ラ ケブラーダ(岩手県)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 11:48:18.43 ID:/ezDbkEX0.net

自分が金持ちなら買うね
一番乗りでドヤ顔したい
そういう意味で価値は十分にある

23 : マスク剥ぎ(大阪府)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 11:54:08.07 ID:TDiRV0FD0.net

水素ステーションの少なさがヤバイな…

いざという時に手動でも水素を補充できるようにしてほしいわ
家にある亜鉛と塩酸を反応させたらいいんだろ?小学校でやったぞ

24 : アトミックドロップ(庭)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 11:54:26.31 ID:gRhCFisZ0.net

そもそも個人層は買ってない
まだ自治体とかが主な購入先

30 : ビッグブーツ(東京都)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 11:57:29.45 ID:cS6Du4sw0.net

10kmくらいはガソリンで走れるようにハイブリッドにしておかないと
使い道が限られるんじゃねーの?

36 : スリーパーホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 12:08:37.80 ID:nrPlJCW90.net

ホンダがFCXクラリティとかいう1台1億円の車を作ってたがどうなったんや。
フィットの度重なるリコールといい、なんか錆び付いてきてないかこの会社。

37 : キングコングニードロップ(庭)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 12:08:56.94 ID:H/QcQVaW0.net

クルーザー級のスペースグライダーのライセンスが
役に立つとは思いませんが・・・
わたくしでよければ

54 : ダイビングヘッドバット(東京都)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 12:58:51.69 ID:RX6qFxyL0.net

きっとどこかで電池革命が起きて、充電式の電気自動車が主流になるような気がするんだけど

64 : ダイビングヘッドバット(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 13:26:37.45 ID:4zW2RqSq0.net

ガソリンいらなくなると思うとすごいよね

66 : 腕ひしぎ十字固め(WiMAX)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 13:30:20.02 ID:F0rVkcTl0.net

そんなんより電気の走行可能距離伸ばせよ。
もう電気自動車は進化せーへんの?

68 : キドクラッチ(庭)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 13:35:28.26 ID:WXPF7quX0.net

電気自動車は原発動かさんと、環境保護にはならないらしい。
火力で発電する分、同程度の二酸化炭素が放出される。

71 : 腕ひしぎ十字固め(WiMAX)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 13:39:22.40 ID:F0rVkcTl0.net

>>68
なんで太陽光パネルをボディに組み込まないんかね。
車って微弱な電気が漏れまくってるんだろ?普通にできそうなもんだがなぁ。

77 : オリンピック予選スラム(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 13:53:20.77 ID:7ruFMSYX0.net

>>71
プリウスのメーカーオプションで屋根に組み込む太陽電池パネルあるぞ
車内の換気に使う電力を賄うんだと

74 : ショルダーアームブリーカー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 13:43:08.89 ID:Ngeh8BNr0.net

これの普及で
ソーラーパネルが水素生成システムに移行するかもな

78 : アンクルホールド(西日本)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 14:02:00.45 ID:8tT+GNNf0.net

年に1000台かあ 思ってたより攻めてるなあ

85 : エクスプロイダー(長崎県)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 14:19:55.36 ID:s+RUF0tG0.net

水素はそんな危険じゃないんだが・・・
水素爆弾と勘違いしてないか

91 : アトミックドロップ(東京都)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 14:53:16.01 ID:cgCGG35W0.net

でも肝心の水素がお高いんでしょ
ガソリンや電気自動車の電気代と比べてどのくらい安いの?
それに普及したらしたでガソリン税が減った代わりに水素税をふんだくるつもりなんでしょ

92 : デンジャラスバックドロップ(愛知県)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 15:04:20.31 ID:E2b5l09d0.net

水素リッター10円

95 : 不知火(福井県)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 15:21:09.27 ID:FYBJZz/70.net

こういう自動車って水素を直接タンクに入れてるのかと思ってたけど、違うんだよな?
どこかで解説映像みたいなの見た時に車のほうで水素作ってたような気がしたんだが

97 : オリンピック予選スラム(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 16:29:17.97 ID:DRONmymw0.net

>>95
メタノール改質型燃料電池車 ってやつか?
ミライは水素を積む。

98 : エルボーバット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 17:29:41.74 ID:j+e3Ycqv0.net

>>97
水素タンクを積んでるとしたらボイルオフ問題はどうなってんだろうな。
徐々に温度が上がって沸騰し、動かさないでも勝手に抜けていってしまうって奴。
あれのおかげで水素ガス車は屋内駐車場不可(爆発の危険性があるから)とかあったような。

ってか、そもそも燃料製造コストと配送コストがバカっ高の問題とか
解決する見込み立ってないきがする。

100 : ストレッチプラム(愛知県)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 18:00:53.76 ID:H160lEX30.net

電気と水素とガソリンのハイブリッド車作ろうぜ
電気は回生充電にしてエンジンのバックアップ
ガソリンは水素無くなったときとか水素スタンドないときのための非常用で

102 : ストレッチプラム(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 18:56:06.36 ID:B3oYd9tU0.net

ステータス性がまるでないな 700万でBM5買っちゃったとかならわかるがこんなダサいのかってきたら嫁に殴り飛ばされる

111 : レッドインク(岡山県)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 22:05:13.37 ID:WuqcElBG0.net

トヨタが最初にハイブリッド出したときは、欧米の自動車メーカーに笑われたんだよな。
今やそのハイブリッドが主導権を握りつつある自動車産業にあって、トヨタが燃料電池車
を出すということは・・・、って考えたけど、これは微妙なんじゃないか。

114 : キングコングラリアット(中部地方)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 22:21:33.24 ID:IJJDlu+m0.net

>>111 日本だけだよ。
補助金を小型自動2輪に回した方が効果的だと思うけど。

今時の小型オートバイは実燃費50~60km普通に行く。
排気ガスの排出量でも1/10以下だよ。

1台あたりFCVに300万出すなら、それだけで10人程に配布する事も可能だよ。

113 : ジャンピングパワーボム(東京都)@\(^o^)/ 2014/10/24(金) 22:11:58.45 ID:1j8R1Krf0.net

ガソリンとは爆発力が違う、車用の高圧水素タンク一つで半径100メートルが
焼き尽くされるレベル。走る気化爆弾。

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  1. 電気は走行距離、充電時間で、当分、「技術的に」価格と見合ったリーズナブルな車を提供できない。
    特に、走行距離からは、セカンドカー以外現実的に不合理。
    今のリーフ購入者もリーフだけ1台の家庭は殆どいないだろう(日産は公表していないが)。

    既にトヨタFCVは公用、企業向けリース販売は3~4年実施てきたので、かなりの

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