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【電気自動車】米テスラが大阪に仮店舗 パナと提携で注文相次ぎ

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1 :夜更かしフクロウ ★ 2014/11/02(日) 10:16:54.44 ID:???.net

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2014110101001278.html
米電気自動車(EV)ベンチャーのテスラ・モーターズの日本法人が1日、大阪市西区に期間限定のショールームをオープンした。
来春に常設店の開業を目指しているが、本社が大阪のパナソニックと提携して知名度が上がり、地元周辺から問い合わせや注文が相次いでいるため、仮店舗で対応することにした。
同法人の樺山資正社長は、オープンに先立って10月31日に取材に応じ「大阪店のオープンがEVの普及につながってほしい」と述べ、販売促進のため、2015年中にEV用の急速充電設備を全国32カ所に整備する計画を明らかにした。
写真:来春の常設店開業に先立ちオープンした、米テスラ・モーターズの期間限定ショールーム=1日午前、大阪市西区

 

3 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 10:35:45.82 ID:Lrl/eTEj.net

注文が相次ぎと言いながら何台かは公表しないw
800万円以上するのに満充電に急速でも10時間以上かかるような車がそうそう売れる訳無いだろ。

 

19 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 11:36:00.95 ID:+5c9yycu.net

>>3
充電時間は30分で300㎞位走るよ(´・ω・`)

 

10 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 11:10:30.44 ID:hUUtnqR/.net

維持費や充電時間とか生活を振り回されそうなイメージがあるのだがどうなんだろう・・・・

 

14 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 11:15:13.68 ID:MdWbUrmC.net

>>10
最初期にプリウスに飛びついた富裕層しかまだ見てないかと
実車の日本でのデータも不足してるだろうし

 

16 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 11:27:13.60 ID:0R0Ww6OP.net

設立11年、社員6000人もいるのにまだベンチャー扱いなんか

 

17 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 11:30:04.79 ID:3ldIf0fJ.net

テスラは胡散臭さの塊みたいな車だからな。

スーパーカー並の故障と修理時間と修理代金がかかりそう。

 

56 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 13:28:07.11 ID:N8Lrx5EW.net

この値段で加速はフ●ラーリ並だぜ?

>>17
バッテリーは走行距離無制限で8年保証らしいぞ。

 

18 :憂国の記者 2014/11/02(日) 11:32:54.85 ID:HwkL+s7k.net

ついに大阪にも来たか。

32か所のEVは太陽光発電を蓄電するスーパーチャージャーだからね

日本人みたいな馬鹿の目を覚ますにはちょうどいい

 

20 :憂国の記者 2014/11/02(日) 11:36:28.00 ID:HwkL+s7k.net

http://wired.jp/2014/01/29/father-daughter-tesla-roadtrip/

全米横断に成功 太陽光の力だけで

テスラモーターズ社が提供する無料充電ステーション「スーパーチャージャー」(日本語版記事)だけを利用し、電気自動車(EV)で米国を横断できることが明らかとなった。

しかも利用は無料。5800kmのガソリン代考えてみろよw

 

21 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 11:41:10.36 ID:OBPIZh++.net

ガソリン代と電気代で比べると 1/10だそうだ
トロリータイプもほしいな

 

28 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 11:51:36.58 ID:r+PHeo4Z.net

>>21
ハイトロリールはいいな!パナ電工も絡んで来いよ
松下電池産業は自動車向けで首つながったからな

 

23 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 11:44:00.35 ID:wu0n86m6.net

電気自動車の難しさは、充電システムをお客か車屋か自治体がほぼ利益なく用意しないといけないところ。
ガソリン車が普及したのは石油会社が個人事業主と組んで自らの儲けのためにスタンドを用意出来たのが大きいと思う。

 

58 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 13:30:55.78 ID:N8Lrx5EW.net

>>23
テスラはスーパーチャージャー廃車まで無料らしいぞ。
そもそも燃費という概念がなくなったりしてなw

 

24 :憂国の記者 2014/11/02(日) 11:44:29.13 ID:HwkL+s7k.net

30分で半分まで充電可能というこの夢のシステムが日本に入ってきたら

日本の自動車メーカーがー陳腐だということが明々白々になるね。

日本の車メーカーはベンチャーによって淘汰される。

 

25 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 11:44:48.94 ID:cXuE6BEo.net

欲しい。
ちょうど買い換えの時期だけど、東京にショールームは無いの?
メンテナンスが不安だな。
トヨタの燃料電池車よりは良いかね。

 

90 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 14:52:52.14 ID:TDdXmsWK.net

>>25
外苑前に本社がある。もちろんショールームもある。

 

26 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 11:49:32.64 ID:hAFScked.net

リーフ乗りだけど、この車がどんくらいの性能で
日本の気候にどこまで対応できるか見てようと思う

EVは近距離で解決するならいいんだけど、遠出旅行となると面倒くさいんだよね

 

27 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 11:50:45.29 ID:hUUtnqR/.net

詳しくないけどそういえばテスラってトヨタも一時期共同開発に参加してなかったっけ
もう離れたのか

 

29 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 11:58:52.39 ID:+5c9yycu.net

>>27
カルフォルニアではトヨタがテスラからCO2排出権を買っているらしいけれど
出資についてはダイムラーとトヨタは引き上げたよ。

代わりにGoogleが出資して自動運転技術搭載車を販売開始したッス(´・ω・`)

 

30 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 12:00:37.14 ID:q3x5hlX2.net

電機メーカーが外国勢にやられたように、国内の雇用だの何だの気にしてるとテスラにやられるぜ。

エンジンの部品は三万点。電気モーターは百数十点。
潰れる下請けも出るだろうが、これを気にしてたらトヨタ、ホンダ、日産、三菱、スバルなどが駆逐されるからどっちみち潰れる。

 

39 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 12:16:00.56 ID:OUHHaMtK.net

自宅にガレージがあれば買ってもいいが‥
青空月極だときびしいもんがあるなぁ

 

40 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 12:18:12.00 ID:7i8ADCWk.net

パナソニックの課長以上はテスラ乗れよ

価格の半分弱パナソニック製なんだし

500キロ1000円だぞ

 

42 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 12:25:05.17 ID:7i8ADCWk.net

トヨタはEVじゃなくてFCVに傾斜してるけど、
FCVがグローバル・スタンダードになるとはとても思えないわ

自動運転との相性の良さ考えても、次世代カーの主流はEVでしょう

 

43 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 12:31:23.09 ID:hAFScked.net

トヨタもEV技術の下地は作ってるだろう
契機があれば一気に作るだろうし心配はしなくていいんじゃね?

EV乗ったらわかるけど地方に行くと究極に不便になるのがなぁ・・・
まだ都市部以外は社会環境がEVのために整ってるとは言い難い

電力買取政策がつぶれた後に
地方の大規模ソーラー施設がEV充電施設とか営業してくれると
旅先で困ることはなくなるんだけどねぇ

 

59 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 13:31:23.84 ID:ZFtJqakp.net

暖房つけたら航続距離が落ちるの?

 

60 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 13:33:38.05 ID:N8Lrx5EW.net

>>59
ここで、温度とか速度でシミュレートできるぞ。
http://www.teslamotors.com/jp/goelectric#range

 

68 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 13:56:00.36 ID:N8Lrx5EW.net

エンジンルームがないから衝撃吸収ゾーンを大きく取れるのと、
バッテリーが床にあるから、重心がかなり低いというのがEVの安全性での強みなのかもな。

 

69 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 13:56:31.54 ID:MOJpkZKs.net

しかし何で大阪なんだろな
普通は東京だろ銀座にショールームwとか

 

70 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 13:58:35.32 ID:N8Lrx5EW.net

>>69
電池がパナソニックだからだ。青山にもショールームあるぞ。試乗できるはずだけど、
まだ、自動運転バージョンは入ってきてないかもな。

衝突安全性もいいみたいだけど、数年後に最もぶつからないクルマになってそうな予感。

 

71 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 14:02:17.32 ID:T0cYtyCD.net

国産EVより修理代や時間はかかるだろうからまだまだセカンドカーや道楽で乗る車だな、
今は庶民が見栄張って買っても後悔する車だ

 

75 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 14:06:43.59 ID:N8Lrx5EW.net

>>71
保証内容けっこう、充実してるぞ。
ガソリン車より壊れにくいを売りにしてるから、頑張ってるようだけど。オイル交換とかも要らないらしい。
ただし、実際はわからないから、自分もそうだけど、みんなそうやって様子見期間中なんだろうなw

スマホから車が呼べるようになったら買おうと思っている。

 

77 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 14:10:52.89 ID:MD8W8dWI.net

>>75
少なくとも今後20年は
買う気ないってことじゃねえか

 

79 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 14:13:29.57 ID:N8Lrx5EW.net

>>77
今回のアップデートでセンサー類装備されて、自動走行で高速対応として、既に速度標識読み取っていて、
ガレージのドアもホームリンクで自動的に開けてくれるところまで機能あるとかいう噂だから、数年以内だと思うよ。
さすがに公道を走ってとなると、しばらくかかりそうだけど。

今までセンサーついてなかったからな。
先月からセンサーが付いて、テスラはオンラインアップデートに対応しているから、来年は、すごい勢いで運転支援機能がバージョンアップ繰り返されると思うぞ。

 

74 :名刺は切らしておりまして 2014/11/02(日) 14:06:28.68 ID:SzGB3kAD.net

自動車界のiPhoneか

 

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