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トヨタの水素カーMIRAI(ミライ)その詳細を明日発表!

mirai-fcv
1 :シャチ ★@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:00:14.82 ID:???0.net

 

毎日新聞 11月17日(月)18時44分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141117-00000064-mai-bus_all
トヨタ自動車は17日、近く発売するセダンタイプの燃料電池車(FCV)の車名を「MIRAI(ミライ)」に決定したと正式に発表した。
「未来」に由来している。発売日や価格、具体的な性能などを18日に公表する予定だ。
FCVは、車載タンクに充填(じゅうてん)した水素を空気中の酸素と反応させ、発電した電気で走る。
走行中に二酸化炭素や大気汚染物質を出さないことから「究極のエコカー」と呼ばれる。
ホンダなども開発を進めているが、量産車を市販した例はまだない。【和田憲二】

 

2 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:01:59.20 ID:om5endj90.net

 

ミイラ?

 

5 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:04:18.68 ID:3+yUSh820.net

 

いくら位なんだろう?300万円位だったら買いたいな

77 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:39:29.25 ID:YsjaPuVI0.net

 

>>5
700万オーバーって言われてる。
補助金がだいぶ付くって話が出てるので、実質500万オーバープラス諸費用。

 

131 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 20:42:43.14 ID:WMdtjewr0.net

 

>>77
普及させる為には、10年くらい自動車関連の税制ただにしないとな。
アメリカみたいに、車両購入費+保険くらいで。

 

6 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:04:32.00 ID:cI+WbH8Q0.net

 

ミライーストの立場は?

 

10 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:06:15.93 ID:1LdUq7PE0.net

 

カムランさんはその後どうなったんだろ?

 

13 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:07:02.94 ID:b+qi4FIA0.net

 

充電ソケットの名称はBRIGHTで。

 

16 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:09:23.79 ID:n1yiyPwI0.net

 

俺ならミライさん捨ててエマリーさん選ぶ

 

82 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:46:35.99 ID:8OoFOxtR0.net

 

>>16
世界でも最上位級の財閥のお嬢を捨てて
アナハイムの出向社員に溺れるのか
欲のない奴だ

 

18 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:11:11.54 ID:qt01i4L/0.net

 

水素は石油から作られます。はい、解散。

 

34 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:19:55.71 ID:qL74KQ620.net

 

>>18
石炭や天然ガスからもできるし、工場の複製ガス、バイオマスからもできるし、太陽光や風力の余剰エネルギーからも作ることができるしw

 

22 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:13:42.88 ID:Upd848lvO.net

 

値段、満タンでの走行距離、ほぼ空での燃料代によっては考えるが、充填する基地局が近くに
無いんだよな。

 

23 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:13:55.12 ID:KNIgmo+J0.net

 

燃料電池車って結局EV普及の決め手にならねえと思うんだ。
燃料補給が必要で、普及させるために今度は「水素スタンド」的なインフラが整備されるのが前提だからなあ。
高性能な2次電池ができない限り、買っちゃダメな過渡期の製品じゃねえかなあ。

 

25 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:14:58.61 ID:qmtR+IXq0.net

 

運輸多目的衛星初号機が軌道投入された暁に命名されるはずだったのが「みらい」。
H-IIロケットの不具合で指令破壊されたため、縁起が悪いとこの名前はお蔵入りした。

 

27 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:16:40.65 ID:KCBGkbqc0.net

 

電気や水素ってガソリンみたいに税金高くなったりしないの?

 

30 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:17:27.89 ID:mJFapzTN0.net

 

>>27
普及したらガソリンと同程度の税金掛けるに決まってんだろwww

 

31 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:18:00.83 ID:64aZIWmP0.net

 

ガンダムかジパングか意見が分かれるスレだな

 

39 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:23:04.63 ID:EEO1Hnje0.net

 

外国人労働者を呼び寄せるだけ呼び寄せて使い捨て
下請けに無茶を言い
日本人を期間工として使い捨てそこまでして最高益を上げる
そんな会社に未来があるなのかね

 

41 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:23:30.04 ID:hI2adROj0.net

 

100円で17キロとかしか走れないんだっけ?
もっと水素が安いか、燃費良くならないとねえ。

 

45 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:25:18.27 ID:G/Zv8jQt0.net

 

金持ちが乗るのがMIRAI
派遣工が乗るのがNIDAI

 

47 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:25:45.04 ID:WMdtjewr0.net

 

素朴な疑問だが、何処で水素充填するんだい?

 

53 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:29:44.46 ID:Rlwz+cwR0.net

 

>>47
水素ガスステーションの建築予定が各地で進んでる

 

129 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 20:37:57.08 ID:AvjQAp2I0.net

 

>>53
びっくりするぐらい予定道理に進んでなかったはず水素ステーションの設置費用が10億前後かかり今は20箇所未満だろ

 

48 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:26:41.15 ID:qt01i4L/0.net

 

原発を建てまくって、捨てるしかないよう夜間の電力で
水素を生産するとか考えてたのか?

 

66 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:33:57.26 ID:9YrKjwiw0.net

 

>>48
それの何が問題?
現状でもガソリンと同程度の燃費/円を実現出来てるし後は増産体制で今よりコスト安く作れるようになれば
不安定な石油価格に左右されず安定供給されるわけだが。

 

49 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:27:00.39 ID:x/0iHdJB0.net

 

補助金でて500万って安くね?人の税金で乗りたいな

 

62 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:32:26.80 ID:qL74KQ620.net

 

>>49
残念だが、来年末まで売りだされる車は、業界関係者と研究用に全て予約済みだ。
3年後ぐらいじゃあねえ ?
一般人が買えるようになるには。

 

54 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:29:58.25 ID:rizeCavU0.net

 

同じ名前のイージス艦はまっぷたつになっちゃったんだよなあ

 

64 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:33:17.95 ID:KvGcDtTE0.net

 

水素カセット買い置きしたりアマゾンでポチすると翌日
クロネコが届けてくれて空きカセット回収もしてくれる。

 

70 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:36:10.25 ID:A7iukK0P0.net

 

プリウスじゃもはや増え過ぎてエコアピールも出来ないから、そういう層に売れるだろうな。
それにしても、購入時に補助金だの税で優遇するなら、最低10年か、ある程度の走行距離乗るまでは買い換えた場合、補助金返還なりさせるべき。
ハイブリッドカーにしても、普通のガソリン車より製造時の環境負荷だのかかるのに、新型車でる度に買い換える客も多いけど、本末転倒だろ。

 

91 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:51:46.46 ID:BHoa06ZI0.net

 

最初に売り込むべき客は個人タクシー。
法人タクシーでは高価過ぎるし、自家用車としては水素ステーションを満遍なく供給しないと難しい。

 

93 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:52:20.58 ID:qt01i4L/0.net

 

石油→水素→電気→モーター石油→内燃機関どう考えても前者は効率が悪い。

 

118 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 20:14:42.46 ID:BHoa06ZI0.net

 

>>93
それを言うなら
石油→ガソリン→内燃機関だよ。水素は以下のルートのある。石炭→コークス
↓(副産物)
水素

 

94 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:54:18.42 ID:xrrUJFJn0.net

 

デザインさえ良ければ長距離乗らないから日産のリーフでいいんだけどなあ
なんなの?あの形 かっこ悪いととかいう次元じゃねえだろ
あんなの恥ずかしくて自宅の駐車場に置けねえよ
プリウスよりかっこ悪い車なんてそうそう作れるもんじゃねえぜあ、あとたまにでいいからフィット・ハイブリッドのことも思い出してあげてください

 

97 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:55:37.75 ID:x/0iHdJB0.net

 

レンジ・エクステンダー車に圧縮ボンベ積んで空気エンジンで発電したら内燃機間の呪縛とおさらばじゃね?

 

98 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:56:20.57 ID:BgBL0h1U0.net

 

補助金出て500万かよ・・・
マークXクラスの後部座席で400万以下が条件だろうに

 

101 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 19:57:25.19 ID:JTcQ5z+J0.net

 

トラックとかダンプとかの排ガスまき散らす貨物車から
やれよ。乗用車はそこそこクリーンエンジンなんだから。

 

111 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 20:06:13.61 ID:Betn3I6I0.net

 

トヨタ向けの補助金(税金)は、いくらでも出すんだな。
エコカー補助金、燃料電池車補助金、消費税増税分の輸出戻し税・・・数えきれんほど
そりゃ、格差拡大するわけだ。

 

112 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 20:07:35.85 ID:8OoFOxtR0.net

 

光触媒で直接水を分解する技術があったべ
あれが発展すれば水素は有力になるだろうね

 

119 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 20:17:38.90 ID:Betn3I6I0.net

 

ハイブリッドなんか、海外では全く売れてないよな。
当然のことながら
「日本メーカーだけが優遇される補助制度を、海外の議会が作るわけがない」から。結局、ガラパゴス島規格の一つとして、グローバル市場から消えていく運命。

 

127 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 20:35:14.96 ID:xrrUJFJn0.net

 

トヨタははるか昔にトヨタ2000GTというかっこいい車を作った
そして最後にかっこいいといえた車は初代MR2だ
二代目はとんでもデザインになったが。
それ以来かっこいい車は作れていない
ハチロク?論外だよ

 

139 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/17(月) 21:13:45.16 ID:hG/QRjan0.net

 

初代プリウスと同じく採算度外視で世界に先駆けて発売するのがトヨタの凄いところ

 

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