エンジンお!

Read Article

ヤマハが250ccスーパースポーツYZF-R25を発売www

1 : グロリア(茸)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 19:23:55.26 ID:EN0WP2ux0●.net BE:321234514-2BP(2000)

sssp://img.2ch.sc/ico/anime_loop.gif
ヤマハの新型250ccスポーツバイク『YZF-R25』は「毎日乗れるスーパーバイク」がコンセプト。
車体に注目してみると、スポーツ性と日常性を高次元で両立させた設計となっていることが分かる。
スポーツ性の追及において欠かせない要素を織り込みながらも、決して先鋭化させていないのだ。

となると、スポーツ潜在能力としては劣ることになろうが、決してそんなことはない。250ccクラスでのマッチング形でもあるからだ。

フレームは、鋼管製のダイヤモンドタイプで、エンジンを剛性部材として利用している。もちろん剛性も最適化。
それでいて、フロントフォークは正立型ながら直径41mmという600ccクラス並みの大径で、ラインの正確性を高め、攻めた走りにも応えるものとなっている。
ホイールベースは1380mmで、かつてのクォーターレプリカ(クォーターとは1000ccの4分の1、250ccの意味)よりも大きいが、
今日の600~1000ccのスーパースポーツより30mm程度短い。スポーティながらも、安定性や居住性も期待できる設定だ。
またスイングアーム長573mmは、やはりスーパースポーツに匹敵する。ホイールベースに対するスイングアーム長の比は、スーパースポーツと同等なのだ。
高いトラクション伝達性能やマスの集中感がある運動性が引き継がれているというわけだ。
後輪分布荷重は50/50%で、スーパースポーツの前輪52~53%よりもフロントは軽い。だが、250ccなら前輪が舞い上がることへの対処は重要でなく、
何より日常的にナチュラルに楽しむには、この設定が最適だ。

リアサスはリンクレスだが、ユニット装着角によって、多少のプログレッシブ効果が期待できる。タイヤはラジアルではなく、バイアスタイヤだが、
このIRC製の『RX-01』は、かつてのバイアスから格段の進化を見せているタイヤだ。
リアサス、タイヤ、過剛性でないフレーム、片押し2ポットのシングルディスクブレーキが、絶妙にマッチングして「毎日乗れるスーパーバイク」を具現化している。

http://response.jp/article/2014/11/28/238419.html
www.dotup.org26509

 

14 : ニールキック(茨城県)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 19:38:15.86 ID:hdRShRw+0.net

こんだけカウル背負ってると250でも高いべ・・
幾らだよ、50万超えるとかふざけたこと抜かすんじゃネーゾ!?
乗りだし50万ならまあ納得だな
どっちみち買わないけど

 

58 : 断崖式ニードロップ(関西・東海)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 20:43:07.05 ID:8Hiuy9KXO.net

>>14
前に車体価格で54万とか見たけど

31 : スターダストプレス(東京都)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 20:00:05.74 ID:Xrr+5Czu0.net

NINJA買うくらいならこれ買う。
CBRは単気っていう売りがあるがNINJAは何にも無い

 

36 : アトミックドロップ(兵庫県)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 20:08:58.68 ID:g2kgFril0.net

250スポーツってタイヤ細いのにカウルだけが立派だから、バランス悪いんだよな。
フルエアロの軽みたいで恥ずかしいわ。
600SS欲しいのに買えない、見栄っ張りの貧乏人が乗る情けないバイク。

 

39 : キチンシンク(庭)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 20:09:37.29 ID:4wis2jRZ0.net

NSR乗りだが、新車羨ましい…
こちとらパーツすら…(´・ω・`)

 

53 : 稲妻レッグラリアット(中部地方)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 20:35:35.72 ID:vkutTMhz0.net

よくわかんないけどこれが今のレーサーレプリカ?

 

70 : 稲妻レッグラリアット(静岡県)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 20:56:09.61 ID:fOlfp1ii0.net

バイクって未だにバイアスタイヤがあるんだな。
車とかバイアスタイヤなんか売ってるの見たことないわ

 

82 : ジャンピングDDT(catv?)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 21:22:20.68 ID:vyQFuNdM0.net

そういや、最近のクソバイクは燃費以外にも、暖気が全然要らないのなw
寒くても冷えてても、キー回してセル回すだけで一発で掛かるw そしてそのまま走り出せるw
これはええなと思うわ、キャブだとこうは行かない、まして45馬力なんて絞りだすエンジンだと、
水温上がるまではチョーク戻したとたんエンジン止まるものな

 

87 : チキンウィングフェースロック(三重県)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 21:41:19.08 ID:8K3AgsrH0.net

物は言いようだな。
良く言えば汎用性が高い、悪く言えば中途半端。

 

91 : タイガースープレックス(奈良県)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 21:56:14.93 ID:OttofjDg0.net

今GSR250乗ってて重いと思ってるんだが、大型はもっと重いの?

 

183 : フロントネックロック(鹿児島県)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 09:51:07.25 ID:EXufAHIi0.net

>>91
実際の取り回しは刀250に比べれば甘えレベルだろ

 

98 : TEKKAMAKI(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 22:49:46.03 ID:SKKJ1/cm0.net

まあお前らが求めている小粒でもピリッと辛い昔の250cc的なバイクは
形を変えて今の欧米製フルカウル125ccが受け継いでるんじゃないかと
個人的には思ってるw

 

101 : 膝靭帯固め(西日本)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 23:30:12.50 ID:CCTStB220.net

これ、バイク板では酷評されてる?
燃費悪いしリアサスがリンク式じゃない手抜きだし
なんと荷掛フックが無いという信じられない手抜きしてる。
馬力だけ狙った安かろう悪かろうの手抜きバイク。
Ninja250買った方が100倍幸せになれる。

 

103 : ミッドナイトエクスプレス(千葉県)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 23:33:00.17 ID:fBK7MkV00.net

ニュー速で叩かれるバイクは良いバイクなんだよ
てことはこのヤマハも売れるね

 

106 : エルボードロップ(大阪府)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 23:39:56.58 ID:qMep1/qk0.net

>>103
ゴメン、俺が気に入ったバイクは概ね不人気車
そしてこのバイクは良いと思ってる

 

137 : 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 01:04:43.13 ID:Zneu1BwK0.net

>>106
このクラスは割りと売れてるほうだからヒットするのは確実
ニンジャが売れすぎて他のにしたいってだけで結構な需要があるはず
ヤマハだし一応クラス最速レベルだからな

 

105 : ツームストンパイルドライバー(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 23:39:15.06 ID:uUg45+Do0.net

四輪免許で125が乗れる国ってどこ?
EUでは免許が統一されててA1っていう二輪免許が要るけど
日本より欧州の方が免許制度厳しくて理に適ってるんだよなぁ
47馬力までのA2免許っての取って二年経たないと無制限免許取れないからね
日本の女ライダーみたいにいきなりハーレーとか無理

 

109 : TEKKAMAKI(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 23:46:31.78 ID:SKKJ1/cm0.net

>>105
EU
あと欧州は免許制度は確かにそうかもしれないけど
高性能車の保険がバカ高いという一面もあって、必ずしもバイク乗りにとっては天国とも言い難い

 

107 : ツームストンパイルドライバー(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/11/29(土) 23:41:59.82 ID:uUg45+Do0.net

ニュー速でよく叩かれる250のCBRとかツーリングスポットにはうじゃうじゃ停まってるからな

 

116 : ジャンピングパワーボム(catv?)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 00:04:34.50 ID:0vNsQNTq0.net

過剛性でないフレーム、片押し2ポットのシングルディスクブレーキが、絶妙にマッチングして「毎日乗れるスーパーバイク」を具現化している。

ものはいいようだな、カブの宣伝文句でもこのくらい言えるわ

 

118 : ミドルキック(兵庫県)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 00:09:01.19 ID:vYQ5h+OZ0.net

はよトリシティにTMAXのエンジン載せて売ってくれや

 

128 : タイガードライバー(芋)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 00:46:37.80 ID:vwIM7z5y0.net

次買うのもやっぱりSR400だなコリャ

 

130 : ニールキック(大阪府)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 00:50:55.34 ID:uZvgicx40.net

いいから125でレトロ感あるのを出せ
具体的にはスカイチームのACE125を国産で出せ

 

136 : フェイスクラッシャー(愛知県)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 01:03:51.94 ID:XEaaTvhj0.net

俺はNinja250の青黒買っちゃったわ
まだ免許とれてないけど

 

139 : アトミックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 01:12:35.90 ID:Bpo9/M3P0.net

無理してほめなくてもいいのに

リアサスはリンクレスだが、ユニット装着角によって、多少のプログレッシブ効果が期待できる。タイヤはラジアルではなく、バイアスタイヤだが、
このIRC製の『RX-01』は、かつてのバイアスから格段の進化を見せているタイヤだ。
リアサス、タイヤ、過剛性でないフレーム、片押し2ポットのシングルディスクブレーキが、絶妙にマッチングして「毎日乗れるスーパーバイク」を具現化している。

 

142 : ハーフネルソンスープレックス(芋)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 01:21:50.15 ID:Bti6N6ry0.net

毎日乗るなら燃費の良い単気筒CBRかと

 

147 : キングコングラリアット(東京都)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 01:52:48.61 ID:O/H212Ii0.net

今はこういうホイルのデザインがはやりなの?

 

158 : エクスプロイダー(東京都)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 03:07:09.60 ID:elSXwHWC0.net

これで君も明日から公道のバレンティーノロッシだ!

 

169 : 逆落とし(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 08:58:16.76 ID:kLrApnSI0.net

 まあ思い出補正もあるんだろうけど、
後方排気に過去乗ってて、今ホーネット乗ってるけど物足りない感じはあるよね。
でも高回転でのマルチの伸びは2stには無いからそこは楽しいかも。
やかましいけど。
できるなら2stt2台持ちしたら楽しいかも。

 

174 : ナガタロックII(静岡県)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 09:29:20.11 ID:RuY8K79v0.net

88NSR250に乗った時加速に目がついていけず怖くなってアクセル戻してしまった…

あんなの公道用の商品で出すなんてどうかしてるぜえええ!

 

176 : 腕ひしぎ十字固め(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 09:33:01.95 ID:G/nKzeAn0.net

意外にカッコよくね?

 

178 : クロスヒールホールド(山陽地方)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 09:37:55.17 ID:nUqJpnR5O.net

事故のリスクも天候の負も全てひっくるめてもマイナス要素以上にたのしーから乗る奴は知って乗る
乗らない奴は人生50%しか楽しさを知らん
かわいそうにw

 

189 : トラースキック(庭)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 10:39:33.62 ID:GxJZ1Wmc0.net

Dトラッカーってどうなの?

 

191 : ジャーマンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 11:09:29.86 ID:vPTELI6a0.net

>>189
トリッカーのほうが5倍位面白いぞ

 

197 : バックドロップホールド(WiMAX)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 11:49:40.98 ID:iW5SwBhb0.net

今時本気で公道攻める奴なんて居ないんだから
タイヤ無駄に太いバージョンとか出せばいいのに
絶対そっち買うわ

 

205 : マシンガンチョップ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 12:05:12.99 ID:CZXfyzcv0.net

この間これ予約した!来週卒検だからすごく楽しみ~
取り敢えず年明け前後納車らしいから1月は富士山みにいくぞwww

 

208 : ウエスタンラリアット(芋)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 12:09:04.30 ID:boVQI+Kb0.net

スーパースポーツとかR25ばかにすんのもいい加減にしろ!ツアラーだ!
ハンドル位置の高さ見て物言えよ!

 

211 : 急所攻撃(栃木県)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 12:12:11.65 ID:IfXUl5nl0.net

ぶっちゃけバイクなんて250までで十分だよね
大型のってるけど疲れるだけ

 

212 : ジャンピングエルボーアタック(catv?)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 12:21:53.44 ID:OccwM5GO0.net

>>211
チャリだろ

それはともかく、IRCのタイヤは本当にクソ、高速になれば分かるその剛性の無さ
160を超えた辺りからブルブルガタガタと酷い
同じサイズでもBSなら余裕、バイアスなのに200でも安定してる

>>211
お前は何を言っているんだ?

 

213 : 急所攻撃(新潟県)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 12:26:04.81 ID:4uEJnmPD0.net

初めて2スト250に乗ったとき
荒々しい振動・スカスカの低速でビックリしましたw

 

218 : 超竜ボム(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 13:14:25.10 ID:Qj7aMNmY0.net

毎日乗れるスーパーカブかと思った

 

219 : 超竜ボム(catv?)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 13:17:47.26 ID:D60WRFC/0.net

>>218
実際そうやろうけどな、ヤマハやから、フルカウルのMATE250

 

222 : ジャンピングパワーボム(長野県)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 13:44:35.26 ID:YNP2UADK0.net

バイク普及させたかったら中型の車検を全て廃止しろ
自賠責を3ヵ月かそれ以下の単位でかけられる様にしろ
あとこれが一番大事なんだがメットを脱いだ時に禿げてたりブサイクだった時のイメージのギャップをなんとかしろ

 

231 : フランケンシュタイナー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 14:00:13.44 ID:SF5FYyDJ0.net

>>222
むしろ50まで含めて車検を義務付けるべき。
排気量が小さいから最低限の整備すらしなくてもいい、などという今の制度はめちゃくちゃ。
他人様がたくさんいる公道を走る以上、当たり前のこと。

車検の金のことをグダグダいうような奴がまともな整備をしてるとは思えんし、そんな金さえないなら任意保険さえ入ってないんじゃないの?と思っちゃう。
ノーブランドのメットにホームセンター服にスニーカーみたいな格好した底辺中年スクーター乗り見かけると、こいつらなんの賠償能力もなしに公道をノーマナーで走ってんだろうと思うと、虫唾が走るよ。

事故ったら相手を殺傷可能性があるものなんだよ。それを手前の貧乏を理由にテキトーな状態で乗ることを認めろなどとは、土人もビックリですわ。

 

223 : 中年’sリフト(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 13:46:16.21 ID:TDXMcmrz0.net

いまバイクの中型免許とりに車校いってるわー
125cc買うか250cc買うか迷うわ

 

225 : ラ ケブラーダ(長野県)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 13:50:12.15 ID:4NqgF+KN0.net

都市部は駐輪場所あるの?

 

240 : ジャンピングカラテキック(山形県)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 14:28:35.32 ID:OvnFDNED0.net

今のライナップだと250はVTR一択だな

 

242 : ビッグブーツ(空)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 14:39:12.83 ID:7zFeIV5ZQ.net

昔の250の2ストレプリカには華が有ったよな
苦労して限定解除したのに250レプリカ買う人もいたし
リッターから乗り換える人もいた

 

245 : クロスヒールホールド(愛知県)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 16:13:21.03 ID:or9Mp8YF0.net

250で高速楽勝はねーだろw
大型に乗った事無い人の意見だな

軽自動車とV8セダンくらい違うよ

 

246 : ファイヤーバードスプラッシュ(西日本)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 16:27:30.54 ID:1rnqs5d/0.net

XJR1300のモリモリトルクを味わったらなぁ

 

247 : クロスヒールホールド(山陽地方)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 16:44:20.06 ID:nUqJpnR5O.net

ちょっとしたカウルがありゃめちゃくちゃ酪
逆に大型でも裸は辛い

しかしRZ250だけは違う
もう基からの楽しさの次元が他の糞バイクとは別物

 

249 : クロスヒールホールド(山陽地方)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 17:05:05.56 ID:nUqJpnR5O.net

350こそ200万くらいの価値だわな
糞Zや糞CBXが200万

まあ助かるけどお
興味ない糞バイクが高根でw

 

254 : パロスペシャル(東日本)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 19:01:53.27 ID:y6DULSLL0.net

だせだせと言われて出したらこの言われよう
お前らあんまりだろ

 

255 : キャプチュード(東京都)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 19:10:11.79 ID:s1gMcYk30.net

14inch or 12inch で出直して来い。
バランス悪すぎるは

 

258 : ミドルキック(千葉県)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 19:25:23.86 ID:q1QvU8T30.net

ここでは評判悪くても実世界ではバックオーダー抱えるくらいに売れてるから心配スンナ

ninja cbr yzf 250クラスが楽しくなってきたのは良い事だ

 

260 : パイルドライバー(東日本)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 19:32:32.09 ID:PpJeFGhKO.net

名前負けしてるな
YZFなんて名乗るから叩かれる
もっと気楽な感じの名前にしとけ

 

262 : バックドロップ(東日本)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 19:58:11.16 ID:ZyzXKxtLO.net

昔の2スト乗りだがこれ乗ったらコーナーでトラクション無さすぎてコケるわ多分

 

263 : 逆落とし(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 20:06:03.76 ID:YjYSwT0x0.net

大型だと高速は楽ちんだよね あっという間に目的地の気分 正直すぐ飽きるけど
250だと追い越し自在ってわけには行かないけど、別に辛いというほどのことはない

 

268 : シャイニングウィザード(catv?)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 20:19:36.06 ID:JSF+OfSh0.net

デカいスクーターが楽だし、スイスイすり抜け出来るし、荷物も乗るし、最強なんじゃないかと思ってる
250でもいいけど、600が欲しくなってきてる

 

269 : ネックハンギングツリー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 20:23:16.26 ID:9yJMPYP40.net

2stだせよ!

 

270 : ショルダーアームブリーカー(庭)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 20:36:16.79 ID:qebnbKeX0.net

>>269
草刈り機でも回してろ

 

273 : 栓抜き攻撃(東京都)@\(^o^)/ 2014/11/30(日) 20:40:33.75 ID:VSuZsIo/0.net

かっけぇw

NSR250R 89’ に乗ってたけどもうあんなのは出ないんだろうな、普通に事故るからな

 

面白かったらシェアしてね

おすすめ記事

a1180_011030

自動車保険を安くするあまりにもカンタンな方法が判明www 

users
RT

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/08/09(土) 10:27:28.70 ID:e5C1uqGK0.net ▽見積もりサイト 【価格.com自動車保険】無料一括見積もり! 比較.comの自動車保険一括見積もり! 保険料を...





コメントをどうぞ

*

Facebookでコメント

Return Top