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リターンライダーのおっさんどもが事故で死にすぎと話題に

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1 :野良ハムスター ★@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:06:56.21 ID:???0.net

交通事故の死亡者数が年々減少を続ける中、バイクに乗った中高年層の事故死が増加の傾向にある。
若いころに親しんだバイクに、年月を経て再び乗り始める「リターンライダー」が増えたことが一因とみられ、
警察当局は中高年を対象にした安全教室を開くなど本格的な対策に乗り出した。

十一月二日、茨城県日立市の市道で、仲間とバイクでツーリング中だった四十代の男性が、
対向車と衝突して死亡した。同八日、長野県木曽町の国道では、大型バイクが対向車線にはみ出して
ガードレールに衝突し、乗っていた五十代の男性が亡くなった。

警察庁の統計では、二〇一三年の交通事故の死者総数は四千三百七十三人で、
十三年連続で減少。このうち四十~五十九歳のバイク事故(ミニバイクを除く)の死者数は百七十人で、
十年前のほぼ二倍に増えている。

若いころに二輪免許を取得しながらバイクに乗らなくなり、年を取って生活に余裕が出てきたのを機に、
再び乗り始めるリターンライダーが増えたことが背景にあると、警察当局者は分析する。

東京都渋谷区でデザイン会社を経営する男性(47)は三年前、「学生時代に手が届かなかった」という
外国製の大型バイクを購入した。「ツーリング仲間や旅先で会うライダーは、
自分のような“リターン組”ばかり。定年後の趣味として再開した人も多い」と話す。

一三年度の二輪(ミニバイクを含む)の国内販売台数は、前年度と比べて7・3%増の約四十八万台で、
五年ぶりの高水準を記録した。日本自動車工業会の調査によると、同年度の二輪車ユーザーの56%が
五十歳以上で、シニア世代のバイク熱の高まりは顕著だ。

こうした状況を踏まえ、警視庁は十一月三日、四十歳以上を対象としたバイクの実技教室を初めて開催。
警察庁も同十二日、関係団体が意見交換をする「二輪車安全対策推進連絡会議」を初めて開くなど、
対策に力を入れ始めた。

警視庁幹部は「年齢とともに反射神経も衰えるため、昔のイメージのままだと事故を起こす可能性がある。
若いころ以上に注意を払い、安全運転を心掛けてほしい」と話している。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2014121702000225.html

★1の立った時刻:2014/12/17(水) 14:31:03.29
前スレ http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418794263/

 

3 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:08:55.40 ID:5a30Idur0.net

モタモタといつまでも同じ車の前に居座るトロいバイク多すぎだろ最近
無理なすり抜けをしないのは当然のルール
だが行ける状況では速やかに前へ去るのも混合交通の大切なマナー

4 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:10:08.67 ID:K3YszdKS0.net

20代とは明らかに違うんだけどね
反射神経運動神経が
わかってないで乗ってるんだから死んでも仕方ないでしょう

 

5 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:10:33.46 ID:Cxu29fyO0.net

旧車會とか言ういい年したクソジジイのキチガイくそバカ共も事故って死んでくれねえかな。。

 

75 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 19:34:02.86 ID:1ud6Xrkc0.net

>>5
これ、どうして捕まらないんだろうね?
すごい音だして集団走行してるし、昔のヤンキー漫画みたいなカスタムしてる。
日本全国で、検挙された例がひとつも無いとか不思議すぎる

 

99 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:22:20.20 ID:oKu1bW2A0.net

>>75
どうしてもくそも、「その車を五月蠅いと俺が感じた」とか「その車の見た目がDQNと俺が思った」
から逮捕しますなんて、法治国家たる日本では通用しないからだよ。
厳格かつ客観的な音量数値や車高測定を行い、然るべき権限を持った者(車両検査官等)の判断が必要。

 

102 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:23:59.51 ID:1ud6Xrkc0.net

>>99
車検通らないマフラーとか一発アウトじゃないの?

 

104 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:24:55.17 ID:oKu1bW2A0.net

>>102
通ってないってどうして分かるの?

 

109 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:32:27.48 ID:1ud6Xrkc0.net

>>104
明らかに音が大きいとか、見れば解るレベルのものでは無いの?
実害があるものなんだし、もうちょっと取り締まるべきだと思うけどなぁ

 

112 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:37:20.08 ID:oKu1bW2A0.net

>>109
通らないかどうか素人が一目で分かる状態の消音機(脱落や破損等)は、
消音機不備で現行法でも普通に捕まるよ。なぜなら、証拠写真を見れば破損しているかどうか一目瞭然だから。

 

115 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:44:26.92 ID:oKu1bW2A0.net

112の続き。

じゃあどうしていわゆる旧車会は捕まらないかっていうと、
「19XX年保安基準適合の、適正に整備された19XX年製造の車両」とかに乗ってたりするわけよ。
製造当時合法だった車両を、製造年以後に作った新基準では取り締まれないってのが現行法の解釈。

 

8 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:13:58.89 ID:gpYE/k4J0.net

そもそもバイクは輸出だけして日本は車とチャリだけでよくね?
車ならよほどのことがない限り転倒しないし、
チャリで死ぬことはまず無いし。

 

11 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:17:18.52 ID:wqhv5OHE0.net

公道は遊び場じゃねえんだ
使いたきゃちゃんとした車乗れ

 

15 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:23:25.60 ID:43dD/loO0.net

ほざいてろ 個人の自由だろう

 

63 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 19:18:17.79 ID:QQXM0YhA0.net

>>15
ひとりで勝手に死ぬ分には良いんだけどさ

・他人を巻き込む
・路上に死体や壊れたバイクが散乱して通行を妨げる
・警察や救急の仕事を無駄に増やしてコストが嵩む(財源は税金)

迷惑極まりないんだよね

 

17 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:28:01.99 ID:RxwYRm5R0.net

四輪慣れしてる中年が四輪感覚で大型二輪転がすと、そりゃカンタンに死ねるよ
まめな

 

19 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:30:26.49 ID:QIgr7Uyw0.net

ハーレーとか乗って決めてるジイさんいるけど、
あれカッコいいと思ってるのかね
何だあれと冷めた目でしか見てないぞ

 

23 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:36:25.23 ID:0fCRb3730.net

好きなことをやって死ぬんだからいいんでない
車ほど他人に犠牲者だしてないし
俺も高校時代からバイクに乗ってて20代半ばでやめた
40代に憧れてたハーレー(FLSTC)に乗ってたが単独より連んでやる
ツーリングの方が危ない気がした。力量の差があるけど「負けられん」
という感覚で無理をする。バイク買うなら車だな!

と言いながら、ヤマハVMAX1700ccが欲しい

 

24 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:37:07.92 ID:te7Lj4Pc0.net

歳を取ると時の経つのが早く感じるだろ?あれは自分の動作や
思考に時間が掛かるからなんだよね。つまり何でもトロくなる。

例えばコーナリングでも指示系が遅れて、動作も遅れるんだよ。
昔の感覚が残ってるリターンライダーはそこんとこ無理するんだろうな。

 

33 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:46:05.92 ID:0fCRb3730.net

>>24
ハーレーでコーナリングは普通でもステップボードを擦ってしまう
とても無理なバンキング出来ないしツーリングで山道付いてくのに苦労する
若い頃もそうだけど、常に車が急に出てくるとかの意識を持って運転してたが
それでも数回死ぬかと思ったことがある。
そういや阿佐ヶ谷の駅前の直線を170km/h出したな。40年前だけど

 

34 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:46:43.44 ID:Ahp1keso0.net

125ccがせいぜい
古いタイプなら50ccがせいぜいの体格の方が普通。

 

36 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:49:10.64 ID:Ahp1keso0.net

また大型は取得が非常に楽になったはず。
で テクは格段にオチたときいた記憶アリ。最近。
また 逆に大昔戦後すぐは バイク大型はオマケで誰でも乗れたので これも持っていた場合恐怖の場合がある。
(もういないはずだが寿命で)
メモ

 

39 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:50:22.85 ID:RD6EbjB90.net

公道でスポーツすんなってこった

 

40 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:52:28.79 ID:dmOnrukB0.net

老化で動体視力や反射神経が徐々に劣化してるのに本人は気づかない。
そして、それを絶対に認めようとしない。

 

49 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:56:55.44 ID:RxwYRm5R0.net

>>40
50歳過ぎたら500ccツインくらいが限界だよ
ハーレーに乗りたいなら、例の500Vツインで我慢すべき

 

50 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:59:38.57 ID:ECQE+zc1O.net

>>40 正解
昔みたいに乗りこなせねえよ。
下手になったと思う。
クルマもドリフトに自信なくしてきた。

 

52 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 19:01:03.31 ID:gUBmn+AY0.net

>>40
それを気づいてる人なら
それに合わせてちゃんと運転できるんだよな。

気付かない人やどうしても認めたくない人ほど
昔の感覚のまま運転して、そして事故る。

 

57 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 19:08:21.02 ID:0fCRb3730.net

>>40
スポーツやってる俺なら老化は年々分かる
人によるが28歳、35歳、42歳が感じることが出来る大きな節目
中高年は分かってる。しかしバイクを乗るとアドレナリンが出てしまう

 

45 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:54:47.27 ID:gUBmn+AY0.net

バイクって実用品じゃなくて趣味のものだよな。
だったらもっと規制を厳しくしても良いんじゃないか?
例えば、ちょっとでも違反したらもう免停とかさ。
1年ごとに技能テストをして技能が下がってたら免停もしくは取り消しとかさ。

 

58 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 19:11:44.38 ID:uz2SiT/b0.net

小排気量の楽しさを覚えないバイク乗りなんてバイクに乗ってる意味が無い。

 

93 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:06:04.69 ID:76mabWSI0.net

>>58
わかるわかる。大型ある程度乗り込んでから中型に戻ると軽さと自由自在感に感動するよな。
長距離は大型が楽だけど日常使いだと中型や原二の軽快さが楽しくて仕方ない。
バイクに飽きかけてたけどそれで降りそこなっちまったよ。

 

62 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 19:17:19.11 ID:DT7EFfZC0.net

マシンの進化と共にライテクも合わせて行かないとダメなんだよ

モトGPのライダー達がヤジロベエみたいになってて驚いた(´・ω・`)

 

69 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 19:29:29.73 ID:dAqq5stk0.net

高校のころバイトで貯めた金で初めて買ったVT250を大切に乗り続けてる中年などいるかしら

 

119 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:50:31.91 ID:mtq36/C+0.net

>>69
VT250FNだったら新車購入から17年くらい乗ってたわ。
買ったときは高校生じゃ無かったけど。

 

70 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 19:30:07.40 ID:oKu1bW2A0.net

公道で2輪車に乗って生き残るには、装備だよ装備。
装備はライジャケ+ブーツ+グローブ+エアバッグで10万円、ヘルメットは5万円。
車両にはバイクナビ、スピーカー+ドラレコを前後に装着して10万円。
保険は対人対物無制限に、無保険車事故特約&弁護士特約&人身傷害特約で年10万円だな。

 

71 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 19:30:27.00 ID:LXraojN00.net

それなりにやることやった後だろうから
覚悟したうえで乗ってるはず
今更乗ろうとするんだから大型じゃないと乗る気はしないだろ。

 

72 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 19:31:32.05 ID:eMU2+8PM0.net

中高年は肉体も脳味噌も実際は自覚している以上に老化してんだから…
たまに乗るバイクでスピード出したら死ぬのは当たり前よぉ

 

80 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 19:41:59.15 ID:DT7EFfZC0.net

わしNSR250が欲しい、岡田さんが全日本で3連覇したときのレプリカね(´・ω・`)

 

86 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 19:51:13.91 ID:1ud6Xrkc0.net

というか、バイク売りたいからリターンライダーブームっての作ったじゃん。
20代は250ninjaとかVTR乗ってる女の子すごい増えてるし、
40過ぎの人が、通勤ぐらい楽しみたいからって2輪買うぐらい良いと思うんだけどな。

 

87 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 19:54:24.84 ID:I5U1w1sF0.net

若い頃から乗ってるチョイ悪じじいはいいけど、にわかじじいは害悪。

 

122 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:51:31.11 ID:VGAM6Ab10.net

>>87

若い頃から乗ってる輩って自信があるのか知らんが飛ばすよね。
阿蘇によく走りに行くけどマジ迷惑。

 

89 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 19:58:59.28 ID:DT7EFfZC0.net

ホントはCBR600RR欲しいけど、中免しかない

もう教習所乗りなんかしないから、教習所に行きたくない(´・ω・`)

 

92 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:05:03.65 ID:tVLrBcH40.net

フルフェイスしっかり被る+プロテクターの復旧率高まればな…

 

95 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:14:03.51 ID:ewDZCGrb0.net

スーパーカブ110でも楽しめるぞ!
「このクソ遅いバイクをどうキビキビ走らせるか」で遊べる

 

96 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:15:55.06 ID:1xvUfnev0.net

安全な四輪自動車で死のうとすればかなり無理があるが
バイクなら低スピードでも余裕で死ねるし他者に甚大なに被害を与えることもない
生命保険はすんなり支払われ一族の名誉は守られいいことづくし
バイクは死ぬために有るんだよ

 

97 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:16:56.14 ID:HEIHpcKv0.net

少子化で単にバイク事故死亡者の年齢層がうpしてるだけだろ?
違うの?違うならほとんどが自爆事故ってことになるんかね?

 

100 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:22:37.21 ID:aA5DDpax0.net

400cc以下の中型バイクは、狂乱といって差し支えなかった
80~90年代の牙を失って、出力は控えめで車体はどっしりとした
鈍重ではあるものの従順で扱いやすいものが主流になった。
でも、YZF-R1を皮切りに先鋭化していったリッタークラスのSSは
3秒を下回るような0-100km/h加速やら、
300km/h超過をギア比やMPUで抑え込むようなモンスターで
かつてのTT-F1クラスを凌駕する性能のものが
200万そこそこのお金さえ出せば一般市民にも手に入るという有様。

そして最近話題のKawasaki H2

バイクのSSは、言わば4輪のF1マシンに保安部品をつけて
公道で走らすようなものと言って差し支えないくらいの
あほなモノになってきてる。
そりゃ、死人続出しておかしくないって。

 

103 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:24:09.49 ID:L+ZTlbaY0.net

道路は中年男の油でヌルヌルだった

 

107 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:28:02.18 ID:ugYMVdz20.net

リターンライダーより蕎麦屋の出前のカブ乗り爺さんのほうが
かっこいいな。
バイクとの一体感がある。

 

108 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:28:21.48 ID:SsERkaX90.net

基本的に40歳超えたら老眼が始まるから車の運転を禁止すべきだよ。
移動は公共交通機関があるから問題ない。

視力が悪くなるのわかってて40歳以上の自動車運転を認めてること自体が異常。

 

110 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:33:08.22 ID:ijdzAsFz0.net

器物破損も一切無しで単独事故で逝くなら勝手にしてくれていいけど。
サーキットやクローズドコースでやってくれないかな。
歩行者もいる公道で乗るなよ。

 

111 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:34:11.90 ID:ugYMVdz20.net

いやあ、まじで限定解除免許復活した方がいいよ。
大型バイクの価値がぜんぜん違う。

 

113 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:37:57.10 ID:DT7EFfZC0.net

そういえば、RVF750/RC45ってさ、プレミア付いてるのね

欲を言えば、あれに当時の8耐用レースカウルとレーシングマフラー付けて公道を爆走したい(´・ω・`)

 

116 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:47:54.56 ID:vKbTcEKb0.net

テッセラクト出さないヤマハのせいでこけるんや

 

118 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:50:06.78 ID:DT7EFfZC0.net

僕個人的な昔のイメージって、ライダーとしてはシュワンツが理想像だと思うんだけど、

あんな真似してたら、命がいくつあっても足りん・・・(´・ω・`)

 

120 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:51:09.65 ID:XSoMHZVF0.net

大半がハーレー乗りじゃねーの?
曲がらない、止まらない、走らないのハーレー
乗った時ないけどw

 

123 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:53:44.62 ID:4yT/xsYG0.net

本田宗一郎が750なんてバイクだれがのるんだ、500でじゅうぶんだ
といったらしいけどセナと並んだ写真だと宗一郎さんは身長160センチ以下に見えるから155センチぐらい?

750が怪物に見えても不思議ではなかったろう
160センチぐらいの日本人は今でも多く、乗れる限界は600ぐらいじやないかと思います
600まではOK、それ以上は170センチ以上の制限を設けたら

 

136 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 21:12:13.93 ID:RxwYRm5R0.net

>>123
リッターバイク乗ってるライダーの殆どが、レッドゾーン1万回転の半分、5千回転くらいまでしか回したことないんだぜ
500ccあれば充分だろう

 

126 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:55:10.39 ID:HAORP9+N0.net

おっさんだが、CBR125Rが欲しい

 

128 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:56:06.87 ID:XCxrr/AL0.net

曲がる時に車体を倒せず体ばっか傾ける奴はカッコ悪いからやめろよ
そんな奴に限ってミラーでチラチラ後ろを気にしてる

 

129 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 20:57:21.04 ID:XSoMHZVF0.net

つうか、この前、もみじマーク付けたR32のGT-R見たぞ
ありえねーだろう
免許に年齢の上限設けろよ
あれは、走る凶器だぞ

 

139 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 21:19:37.52 ID:6SXTgfUx0.net

>>129
古峯神社にでも行ったのかな

 

131 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 21:00:16.38 ID:u+2fNVm70.net

大型バイクでもちょくちょく乗ってる人とたまに行くツーリングで乗り回す人と比べられてもな

 

133 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 21:01:13.90 ID:brZTOkPa0.net

・長年のブランク

・大型バイク

・グループツーリング

この三つが重なるとまじやばい

 

135 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 21:11:29.17 ID:0lmkpGOA0.net

リターンライダーってかつてよりも排気量アップした人が多いのか
俺は250から50にダウンしたけど
それも、ミニバイクだ

 

137 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 21:16:36.61 ID:U856oDpG0.net

アホみたいな改造バイク乗ってる奴をよく見たらいいオッサンだったりするからな

 

140 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 21:21:36.68 ID:mK+26gFL0.net

死ぬのも自由
好きにしろ

スペックだけのクソ重い豚みたいな大型乗るぐらいなら車で良いだろ

 

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