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アメリカ車を売るためエコカー減税の対象にするとかwww

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1 :ゆでたてのたまご ★ 2015/02/03(火) 17:47:47.00 ID:???*

TPP アメリカ車輸入 制度変更検討へ
【NHK】 2015/02/03 17:30

TPP=環太平洋パートナーシップ協定を巡る日米の自動車分野の協議では、日本のエコカー減税を
アメリカ車にも適用しやすくするかどうかが焦点となっています。

日本政府は一定の枠内に限り、アメリカの燃費データを減税の判定に使えるよう制度の変更を検討している
ことが分かりました。

TPPを巡る自動車分野の日米協議は、先月28日から今月3日までの日程でワシントンで開かれています。

これまで燃費のいい車に対して、自動車取得税や自動車重量税が非課税になったり軽減されたりする日本の
「エコカー減税」を、アメリカ車にも適用しやすくするかどうかを巡って協議が続いていました。

アメリカから輸入される車の多くは、1つのタイプ当たり、年間で5000台以下の輸入台数の少ない車に
適用されるPHPと呼ばれる特別な制度に基づいて、日本で燃費を測定せずに輸入・販売されているため、
これまでエコカー減税の対象とはなりませんでした。

関係者によりますと、日本政府は、この特別の輸入制度の枠内で、アメリカの燃費データを減税の判定に使える
よう、制度の変更を検討していることが分かりました。

燃費の測定方法は、日本とアメリカでは異なるものの、環境に及ぼす影響は大きくないと判断したものと
みられます。

また、日本としては、一定程度エコカー減税の分野でアメリカに配慮することで、日本が求めている
自動車部品の関税の早期撤廃をアメリカ側に認めさせ、交渉を進展させようというねらいがあるものと
みられます。

ソース: http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150203/k10015185571000.html

関連スレッド:
【経済】2015年度以降も「エコカー減税」存続へ…対象を「2020年燃費基準」に厳格化 [14/12/18]
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418966507/

4 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 17:50:09.11 ID:rpDWDLRM0

エコカー減税対象車なんてアメ車にあるのか

5 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 17:50:25.93 ID:3km9OZVJ0

ハマーはエコカー

7 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 17:50:47.18 ID:9GXsDU0c0

30km/L走る車を作れば問題ない

9 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 17:52:12.64 ID:OIU0kfEs0

軽自動車が今一番売れてるのにアメ車なんて買う奴いないだろう

11 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 17:54:24.80 ID:+kXUt/+10

ジープはエコカー

13 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 17:56:30.23 ID:h4xOkU7Y0

単純に排気量別の税金を廃止して一律にし、ガソリンの暫定税率廃止だけで良いだろう。
エコカーの減税はそのままで良い。

17 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:00:14.51 ID:qadWPKUt0

アメリカの会社はとにかく一度軽トラックを作って売ってみてほしい

22 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:02:06.08 ID:g4dultQP0

で、値段や燃費やエコ目的でアメ車を買う奴なんているの?

日本国内の日本車に、車両価格や整備費用で太刀打ちできるワケねー。

25 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:02:32.19 ID:zaeA7sQk0

国産車と同じ制度にしてやれよ
同じ土俵で戦わせて、ぐうの音も出ないほど分からせてやればいい

29 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:03:30.29 ID:+idVoyA3O

トップギアUSAは意外と面白い。

ピックアップトラックの対決や、日本車も結構でてくるし。

31 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:06:37.06 ID:ZtfIKgej0

日本では外車に対する障壁なんて無いのにな
ていうかアメリカはドイツ車が日本で売れてる事に対してどう考えているのか

36 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:10:33.44 ID:Cpx8CJou0

減税の対象にしてやれば良いよ。
日本でアメ車が売れないのは、非関税障壁のせいじゃ無いって理解できるだろうから。

44 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:19:11.22 ID:siqrum0q0

また、日本としては、一定程度エコカー減税の分野でアメリカに配慮することで、日本が求めている
自動車部品の関税の早期撤廃をアメリカ側に認めさせ、交渉を進展させようというねらいがあるものと
みられます・・・

牛肉の時もオーストラリアに対して関税で譲歩すれば、アメリカも焦って交渉を進展させようと譲歩するのではといって
いたよね? 国家間の交渉において先に飴を挙げてどうするんだよ・・ムチが先でそのあとが飴だろうが・・・

137 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 20:37:20.33 ID:omo/JchZ0

>>44
日本の経済交渉って昔から全部そうだよ。
公的なものだけじゃなく民間も。
相手に良くしてやれば恩返ししてもらえる筈だと大盤振る舞いして挙句全部持ってかれる。
サンヨーもその方式でハイアールに貢いで貢いで潰れた。

47 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:20:36.24 ID:q3tJfm5V0

日本のB’zのCD売上をアメリカでわざわざ流してたの見て異様だったわ。あのころから既に日本国内の市場をアメリカ人は視野にいれろって教育放送なんだろな

48 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:21:38.86 ID:j67Vg9Y00

エコカー減税受けたきゃ本気で燃費計測すればいいだけの話
同じエンジンとトランスミッション積んでてもフィアット500は国交省審査基準で24km/Lでエコカー減税
パンダはUTACの測定値で18.4km/Lで減税にならない

売れないから手間とコストをかけてエコカー減税適合すると割りに合わない

57 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:29:57.90 ID:xCB4Ckr70

日本で売れないアメ車の減税と
アメリカで売れてる日本車の部品の関税撤廃なんて釣り合わないだろう。

アメリカの部品会社の業績悪化&倒産が
予想出来るのにアメリカが認める訳ない。

58 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:31:41.94 ID:wphizgPd0

ほぅ、V8・6000ccのエコカーの誕生ですか

60 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:32:28.36 ID:Uv58dCo8O

エコカー減税やめていいから、3ナンバー規制復活させろよ
現行枠だと厳しいから幅1750まで上げていいから。

65 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:42:44.82 ID:ghzNSTT90

ジープラングラーCRDを正規輸入販売してくれってばよ

67 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:45:57.45 ID:AygJLsEq0

マスタングとか俺は好きなんだが….
でかくて車庫に入らんけど。

品質良ければ買っても良いんだけど
どうなの?

75 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:57:42.20 ID:QlITtVwCO

元々、特定のメーカーに便宜を図る為のエコカー減税制度だからね。

84 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 19:03:18.73 ID:hlXE9Aea0

>>75
確か、排気量だか重量だかでランク分けてあって、
軽量カテゴリの条件だと全然エコじゃない車が
重量級カテゴリだとエコカーとかいう事になる、
インチキ評価なんだっけ?

77 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 18:59:31.70 ID:f9tMC/To0

現行でもちゃんと計測の手間を踏めばハマーですらエコカー認定されるガバガバルールだからな

86 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 19:06:32.04 ID:+GtItdD70

ダッジチャレンジャーをPOLICE仕様にして乗りたかったんだけど、
盆栽カーにしては、排気量だけで維持費がとんでも無いんだよなぁ
どうして、とんでもない税金がかかるのか・・そこだけ何とかして欲しい。

88 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 19:08:56.29 ID:yhPGtwdW0

減税あっても売れないでしょ。
でもISD条項で訴えられるんだろ?
だから何故かアメ車を買わされ、出回った頃にガソリン値上げ。アメリカの思惑通りじゃねーか。 ざけんなよCFR

93 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 19:25:49.57 ID:993y42AU0

トヨタだけに有利になるようにした日本のエコカー

重量比の燃費だから、トヨタのように4km/Lしか走らなくても車重が2.3tあればエコカーということになってしまう

102 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 19:36:49.18 ID:GYYwmucH0

アメリカが自動車関税を完全撤廃すること
日本メーカーに対するリコール責任が立証できない時は米政府が損害賠償すること

この二点をねじ込めないと意味なし

103 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 19:37:58.35 ID:2br1s3Rm0

アメ車が売れるかどうかは市場に任せて、輸入しやすくするのは良い。
同時に日本の軽自動車をアメリカで登録できるよう、日本の安全基準を適用させろよ。

110 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 19:47:53.01 ID:d4PXjlw80

タンドラやF150やタイタンみたいなフルサイズピックアップが欲しい

147 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 20:52:01.07 ID:r6nZOKtc0

7リッターv8のコルベットでも、
高速を大人しく走れば、リッター10走るよ
6速アイドリングで100キロ走行できるし

163 :自治スレでLR変更等議論中 2015/02/03(火) 21:10:15.73 ID:r+ijvZvYO

フォードのエコブーストなら歓迎する。
GMとクライスラーはどうにもならん。
燃費?なにそれ美味しいの?って感じだろ。

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