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キャデラックの雪道に強いラグジュアリーセダンwww

1 :北村ゆきひろ ★ 2015/02/10(火) 22:16:36.94 ID:???.net

米国GM(ゼネラルモーターズ)のラグジュアリーブランド、キャデラックが上級サルーン「キャデラックCTS」に
4WDを搭載した最上級グレード「プレミアム」を日本で初めて発売。キャデラックCTS唯一の4WDシステム搭載車として注目される。

2014年4月にフルモデルチェンジし発売された現行キャデラックCTSのボディーサイズは
全長4970mm×全幅1840mm×全高1465mm、ホイールベースは2910mm。

メルセデス・ベンツ「Eクラス」やBMW「5シリーズ」、トヨタ「クラウン・マジェスタ」などをライバルとするミディアムサイズの
高級セダンで、日本でのキャデラックのフラッグシップ車でもある。

 2.0Lターボのダウンサイジングエンジンを採用し、ボディーも軽量化。さらに各部の剛性向上を徹底して追求した。
インテリアは職人が手で仕上げた本革シートや、マグネシウム合金を使用したステアリングパドルシフト、
カーボンファイバートリムなど高級路線。今回追加発売された「プレミアム」と、エントリーモデルの
「キャデラックCTS ラグジュアリー」の両車に新ブランドロゴデザインを取り入れたグリルやエンブレムを採用し、
スマートフォン用のワイヤレスチャージング機能が加わった。

 またプレミアムには自動ブレーキシステムなど専用の安全機能も追加。降雪地でのラグジュアリーセダンの需要を狙い、
ライバルであるメルセデス・ベンツの4WDモデル「E 300 アヴァンギャルド 4マテック」の772万円(税込み)より安い、
699万円(税込み)に価格を抑えている。

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http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20150204/1062513/

4 :名刺は切らしておりまして 2015/02/10(火) 22:25:08.44 ID:XVa+/sl7.net

左ハンドル?

そんでEクラスがライバル?

寝言は寝て言え。
キャデラック好きだけどこれじゃ買えない。

5 :名刺は切らしておりまして 2015/02/10(火) 22:28:30.42 ID:8P4e56nu.net

全幅はクラウンと同じ?なら運転しやすそう。

6 :名刺は切らしておりまして 2015/02/10(火) 22:29:01.09 ID:QzLR78SK.net

カッチョエエー

8 :名刺は切らしておりまして 2015/02/10(火) 22:31:10.62 ID:cv8zaY10.net

リアのデザインがよろしくないね

10 :名刺は切らしておりまして 2015/02/10(火) 22:42:22.96 ID:LUB8lAnb.net

アメ公は何故右ハンドル仕様を出す事に消極的なのか。
日本で売る気無いだろ。

11 :名刺は切らしておりまして 2015/02/10(火) 22:53:04.55 ID:hDchwR1v.net

2020年頃のレガシィだな

12 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 00:04:36.44 ID:/4o1zaet.net

久々にカッコいいと思えるキャデラック
90年代後半のサザン桑田やゴルフ青木がCMしてたころ以来のような気がする

13 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 00:26:10.04 ID:YDKaEA/R.net

4気筒車に600万円は出せんわ

14 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 00:26:44.13 ID:MhRZIcm3.net

ちょっと前は右ハンドル仕様のキャデラックもあったと記憶してるけど、
今は右ハンドルのラインアップは消滅した模様w

15 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 00:44:32.18 ID:C2tqY0F3.net

キャデラックは好きだ

16 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 00:58:23.14 ID:Ew+qPx3x.net

>>15
「キャディがお好き? けっこう。ではますます好きになりますよ。さぁさぁ、どうぞ。キャディのニューモデルです。
……快適でしょ? んああぁ、仰らないで。
シートがビニール。でもレザーなんて見かけだけで、夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない。
天井もたっぷりありますよ。どんな長身の方でも大丈夫。どうぞ回してみてください。
……いい音でしょう? 余裕の音だ、馬力が違いますよ」

18 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 03:15:12.19 ID:C41NC2or.net

ベンツとかBMはもう当たり前すぎてつまらないから
これからはどうせ外車乗るならアメ車の時代だな
キャデラックとかクライスラー最近はカッコ良くなってる

20 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 07:35:52.79 ID:lvYWmpqU.net

>5
クラウンは全幅1800mm

23 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 10:56:20.66 ID:INNFMM24.net

>>20
おれのビートルよりちっちゃかったのか

22 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 10:44:28.47 ID:XSuO1nq0.net

全長5メートル切って、2Lエンジンなんてキャデラックじゃね~よ!

24 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 12:24:04.86 ID:M6YeU1Pm.net

で、雪にハマってスバルが牽引救出ですか?

25 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 12:26:51.01 ID:hghUU48j.net

前モデルのほうが仏壇みたいでかっこよかったな

26 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 12:39:57.04 ID:YJ5asLfF.net

雪道はスバルの一強だろうな

33 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 19:25:55.42 ID:JGmAyqNU.net

>>26
昨日の雪では、JAFの世話になるスパルが多数。TVカメラクルーが付いてるのに限ってw

29 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 18:43:49.62 ID:ETy0eNVU.net

アメ車は内装が格好いいね
レクサスの質感は安っぽく感じる。
レザーの違いかな

32 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 19:21:56.87 ID:d6Nu5jCA.net

90型でマーク2の4WDってあったよな。

クラウンにも4WDってあったのかな?

37 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 19:59:03.84 ID:TYlnUXFu.net

こんな車高低い車は北海道じゃ通用しない

マンホールの窪みで腹をこすってバンパー割れてコントロール失ったまま道路脇の雪山に突っ込んだらそこに消火栓が埋まってて板金修理とバンパーとラジエータ交換になるがオチ

38 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 20:04:34.58 ID:UGuGy4Iu.net

>>1
レクサスとプリウスの似て非なるものと同じ廉価版だよ

39 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 20:06:35.96 ID:p4wHJq2X.net

いっそ日本も豪州みたいに右ハンドル車以外は輸入禁止にしちゃえばいいのに

42 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 20:16:11.26 ID:FnF5RZRn.net

後席の足元が狭いよなぁ。
やっぱりマジェスタになっちゃうよなぁ。

43 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 20:17:30.13 ID:eOU60cWF.net

燃費はいいのかな

44 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 20:27:29.36 ID:0oSO4mDh.net

四駆が狭いのは部品が多いから当たり前…。
とはいえちょっと狭杉内?

48 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 20:46:42.01 ID:l0UFP5by.net

レガシーの事故はスピード出しすぎが原因だなw
他社の四駆SUVだが、雪道はおとなしく乗ってる。

49 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 21:55:08.03 ID:2mYcYGDe.net

法人タクシー事業者がタクシー(ハイヤーではない)用途で数台でも導入してくれたら、喜んで乗車予約するよ
首都圏の事業者なら楽勝で可能だろ?

50 :名刺は切らしておりまして 2015/02/11(水) 22:09:37.94 ID:KbThLcBs.net

>>49
車本体はともかく整備・点検まで考えるとアメ車はないな
せめてドイツ車くらい部品在庫や認定整備士を揃えておかないと

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