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NYで日産NV200が次期イエローキャブにwww

1 :シロディール住民 ★ 2015/02/15(日) 20:14:40.05 ID:???.net

毎日新聞 2015年02月15日 13時46分(最終更新 02月15日 19時18分)
米ニューヨーク市のイエローキャブに採用された日産のNV200=日産提供
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 ◇日本発・世界のヒット商品

 日産自動車のミニバン「NV200」は、米ニューヨーク市名物の黄色いタクシー
「イエローキャブ」の次世代モデルに選ばれた。ミニバンの特徴である車内の広さ
に加え、現地のニーズにも対応して同市のコンペを勝ち抜いた。

 ニューヨーク市は2009年、排ガス中の二酸化炭素削減や渋滞の緩和を狙い、
次世代タクシーの開発を公募した。同市はNV200の燃費の良さや、小型でも車
内が広いことなどを評価。最終選考に残った米フォードなどを退けた。イエローキャブ
約1万3000台が、13年から入れ替わり始めている。

 ミニバン特有の車内の広さや、乗降を助ける補助ステップ、景色を楽しむための
透明な天井パネルなど、基本仕様は日本モデルと同じだ。

 しかし、日本向けはエンジン排気量が1.6リットルだが、イエローキャブでは2.0
リットルに大型化し、力強い走りを好む米国の乗客に対応した。銃犯罪が多い米国
の事情も考慮して、オプションで防弾ガラスも用意している。また、タクシーは一般の
車よりも走行距離が長いため、日産が各タクシー会社に整備方法などを教える体制
も整えている。

 ニューヨーク市では現在、トヨタのハイブリッド車「プリウス」など20車種以上がタク
シーとして利用されている。同市が、NV200を独占的に採用することには、地元タク
シー団体から不満も上がり裁判になったが、ニューヨーク州高裁は昨年6月、同市の
判断を「合法的で適切」と認める判決を出した。

 日産はイエローキャブ向けをメキシコの工場で生産し、価格は2万9700ドル
(約356万円)。北米日産の広報ダイレクター、トラビス・パーマンさんは「乗り心地
など、評判はいい。毎日約60万人が利用するニューヨークのタクシーは、当社の商
品力を世界中に披露する絶好の機会だ」と話している。【山口知】
 ◇ミニバンやワゴン主流に

 タクシーはセダンタイプが主流だったが、近年は車内の広さなどが好まれ、ミニバン
やワゴンタイプの開発が進んでいる。日産は、1960年から法人向けタクシーとして販
売してきたセダン「セドリック」の生産を終了。今年から国内でもNV200を発売し、法
人タクシー向けの車両として一本化する。トヨタ自動車も、タクシー業界と協議しながら、
ワゴンタイプのタクシー開発を進めている。

http://mainichi.jp/select/news/20150215k0000e020136000c.html

5 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:27:18.24 ID:AKHOZg3B.net

これ、反発も大きかったからかなり無理して作ってるんじゃね?
下手すると赤字

17 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:45:07.17 ID:DmgIES46.net

>>5
いや、全然黒字。

6 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:29:43.38 ID:deiyuWcP.net

日本のタクシーはセダンが多いから古臭いまま

7 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:33:07.93 ID:zbIS9SHc.net

ぽつぽつとミニバンのタクシーを見かけるようにはなった。

10 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:34:18.57 ID:feK37DrH.net

つーか、バンに乗せられたくないわ。囚人かよ。
NV200ベースにするにしても、もっと見た目タクシー用にしろよ。
今トヨタが作ってるタクシー仕様車でたら、全部持ってかれるぞ。
クルーが泣いているぞ!仏産!

16 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:44:41.20 ID:01OfgnG4.net

>>10
スーツケース+荷物持っている時は楽だけどな
それが複数人ともなればバン以外は乗れんよ

11 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:34:48.20 ID:iCZ6ev3x.net

近所ではラクティスのタクシーを見かける

12 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:37:22.35 ID:Iv5stg+m.net

セダンは自家用だけになるのかな
タクシー向けの四角いセダンは絶滅かな

14 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:41:23.31 ID:qHfqSO/P.net

この前、ピンククラウンのタクシー見たわ

19 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:48:14.33 ID:k1YDz8Uu.net

> 価格は2万9700ドル (約356万円)。

NV200でこれならウハウハ

20 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:51:39.05 ID:4mWi+PwL.net

北京では絶対に採用されないからな
米国の度量の深さだよ

21 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:53:33.80 ID:0wkBUfM/.net

日本車の米国での実績もあるんだろうね。
評判が悪い企業なら採用されないでしょう。

22 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:54:35.84 ID:3pdTu/cD.net

日本の道路事情を考えるとコンフォートより大きい車には乗りたくないbyタクドラ

24 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:56:07.45 ID:0WvQVzzW.net

色が悪いんだよなぁ
日産のイエローは薄くて明るいから安っぽい
前のイエローキャブの濃いイエローの方が良かった

32 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 21:04:29.00 ID:6qc1vzmt.net

>>24
日産が適当に塗装しているんじゃない。NYCのプロジェクトチームの決定に基づいて色彩決定している。

25 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:57:25.11 ID:DmgIES46.net

自国の自動車会社を選ばないんだから、どんだけフォードが酷かったっていう話だよ(笑)

26 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 20:57:35.61 ID:OS2m7r4c.net

UBERだっけ?その手のアプリでもうこのビジネスモデルも駄目なんじゃないの。

28 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 21:00:29.74 ID:qFNggdjx.net

VIPのおむかえもベンツやレクサスのセダンよりアルファードとかミニバンの方が喜ばれるんだよな。乗り降り楽だし広いから。

29 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 21:02:06.16 ID:0wkBUfM/.net

米国人は航空機での移動が多いから、空港から自宅までの足がわりに
使うには荷物の積みやすいミニバンがいいのかもね。

35 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 21:10:59.22 ID:oOd1v2Lk.net

欧米人がスライドドアの車に乗ると自分が荷物になった気分で嫌だと聞いてたが…

37 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 21:13:41.05 ID:wZFZDvpu.net

>>35
マツダがその意見を無視してスライドドアのままミニバン売ったら
便利と好評だった

38 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 21:17:17.97 ID:dKZv945R.net

>>1「乗り心地など、評判はいい…」と話している。

日本でNV200の福祉タクシーに乗ったことがあるが、
乗り心地はバンそのものでガッカリした。
NYのイエローキャブはサスペンションが違うのか?

39 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 21:20:21.31 ID:DmgIES46.net

>>38
変わらないと思うけど、中が広いし天井も高いからそりゃ乗り心地はいいんじゃないかな。

66 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 23:17:39.46 ID:efOe+40Z.net

>>38
サスはタクシー用にするらしい
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2014/_STORY/141126-01-j.html

76 :38 2015/02/16(月) 01:52:47.36 ID:bexvj5ok.net

>>66
違いが分かりました。ありがとう。

>リヤサスペンション構造を変更し、「ニューヨークタクシー」で実績のある2枚リーフスプリングを採用

77 :38 2015/02/16(月) 02:21:01.44 ID:bexvj5ok.net

>>76まとめ
リヤサスペンション構造
・国内ノーマルNV200:1枚リーフスプリング
・国内NV200福祉タクシー:板厚を増加した1枚リーフスプリング
・ニューヨークNV200タクシー:2枚リーフスプリング
・国内NV200新世代タクシー:2枚リーフスプリング

46 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 21:40:30.09 ID:njeRyn2X.net

取引先のアメリカ人にアルファード乗せたら喜んでたよ
クラウンだと機嫌悪かった、景色が見えないって

54 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 21:49:32.29 ID:CFB4xctF.net

うじゃうじゃw
2014 Nissan NV200 Taxi

58 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 22:08:06.06 ID:CTddQHmT.net

燃費がいい車は乗り心地が悪い
クラウンセダンなんてタクシー会社しか維持できない燃費だもん
特別な車だよ

59 :名刺は切らしておりまして 2015/02/15(日) 22:17:51.03 ID:Kjlc8voW.net

個人タクシーでクラウンとかフーガ使ってる人って利益あるの? ハイオクだよね?

75 :名刺は切らしておりまして 2015/02/16(月) 01:14:12.00 ID:ZoilpkN3.net

どうせならカングーっぽいデザインにすりゃ良かったのに

79 :名刺は切らしておりまして 2015/02/16(月) 02:47:43.12 ID:OPDpheQn.net

日本向け作ろうとすると、自動ドアどうするんだろうな?
スライドドアを運転席から人力で開くのは難しそうだから、電動化だろうか

90 :名刺は切らしておりまして 2015/02/16(月) 08:48:11.62 ID:sfTiVeve.net

やっぱゴーンの手腕なのかな
こういうの外人社長でないと無理そう

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