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カローラが国内で単独車種1000万台突破のバカ売れwww

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1 :海江田三郎 ★ 2015/06/11(木) 10:28:50.53 ID:???.net

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150610-OYT1T50124.html

トヨタ自動車の主力小型車「カローラ」(商用車を除く)の国内累計販売台数が、5月末で1000万台を超えたことがわかった。

 単独車種で1000万台を上回ったのは国内では初めて。
 初代カローラは1966年に発売された。手頃な価格で手が届く大衆車として乗用車の普及を後押しし、
2001年まで33年間連続で国内販売首位を続けた。現在は11代目。
 最近はトヨタのハイブリッド車「アクア」や「プリウス」が販売台数で上回っているが、
14年の車種別販売台数(軽自動車を除く)では4位を保った。
 全世界での累計販売台数は4月末時点で4200万台を超え、150以上の国・地域で販売されている。

2 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 10:30:38.19 ID:3on4r978.net

時代はマツダ、スバルに味方しはじめている

4 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 10:35:59.92 ID:yCtiLFl5.net

カローラフィルダーHV見積もり300マン超えしたぞw

5 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 10:39:41.45 ID:FBOnpRas.net

カローラって言っても種類ありすぎ。
ぜんぜん別の車としか思えない。

6 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 10:42:55.04 ID:LynGWfZe.net

今の国内向けカローラは海外向けとは車台から別物だろ?
国内向けはヴィッツベース、海外向けはオーリスベース

7 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 10:44:44.68 ID:oJF7zgNB.net

ホンダをみならえ!
フィットアリアに続いて
フィットシャトルまで独立させたんだぞ!

19 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 11:25:52.92 ID:gQjHWBub.net

>>7
エアウェイブを統合させたのをまた分離するだけやん

8 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 10:45:46.48 ID:aVQV0cej.net

(´-`).。oO(未だに120系フィールダーに乗ってるが、買い換える気が起こらん…)

9 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 10:46:42.71 ID:jFZdNz3S.net

セダン(アクシス)、ワゴン(フィールダー)、クーペ(レビン)、HB(FX・ランクス)くらいまではともかく
スパシオとかルミオンとかね…

10 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 10:46:43.03 ID:/7zAYdEN.net

カローラアクシオにRSグレードが追加されるといいなぁ…

14 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 10:57:18.70 ID:csz5clkF.net

次のカローラになりそうなのはプリウスになると思ってる

23 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 11:50:57.52 ID:wXvdvMp9.net

アクシオとフィルダーって売れてるんだな

24 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 12:17:10.02 ID:R3VKZ5Sg.net

3000CC未満をすべて「カローラ何某」
3000CC超えはすべて「クラウン何某」でいいんじゃない?
販売車種の多さランキングなんて無いだろうし

25 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 12:29:39.70 ID:7qkmD4y0.net

トヨタ自動車は、工場毎にコンセプトあり

「高岡工場」≒カローラ専用
「堤工場」≒カリーナ、セリカ

この2つの工場はデカイ
堤工場なんか工場の真ん中にR155走ってまっせ
どれだけ広いの?

工場見学の予約を入れるとこのどっちかの工場っす

うまくすると「元町工場」≒クラウン観れやす

「本社工場」はまずは入れません
この会社の株式を1000株モテ

センチェリー他、変態車造って末世

あと~田原工場は、輸出車ばっかっす
レグサスとかさ~
ここはシステマチックっす

36 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 13:44:41.70 ID:ksjK7C3R.net

>>25

カリーナ、セリカっていつの時代の車だよ?
パプリカとかも今でも生産しているのか?w

26 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 12:30:56.46 ID:7qkmD4y0.net

愛知県は変態道路網っす

おれは静岡県、長野県の方が好き

27 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 12:49:37.80 ID:cGR/NRvn.net

カローラーIIに乗って~♪買い物に出かけーたら~
財布ないのに気づいて~♪そのままドライブぅ~

73 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 19:22:44.27 ID:HYT4ibtJ.net

>>27
それ絶対免許も忘れているだろ

29 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 13:00:37.82 ID:7qkmD4y0.net

高岡工場は昭和41年開設

鉄骨が~「リベット〆」

こんな古典な工法、観れんぞ

堤工場は~70年半ばなんで綺麗なH鋼鉄
統制がとれてまっせ

建築士してると、そういうとこに目が行くのw

31 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 13:17:53.80 ID:csz5clkF.net

カローラに続く大衆車を作るべき
それがトヨタの成長に繋がると思う

32 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 13:20:27.13 ID:7qkmD4y0.net

>>31
ヴィッツもなかなかですけど~カローラクラスの世界大衆車、造れって株総で云って来るよ

57 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 14:58:47.96 ID:tE3RK4dL.net

>>31
日本だとワゴンRとタントが後継大衆車という感じ。
カローラとサニーが埋没したね、サニーは廃盤だけどな。

34 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 13:23:18.37 ID:7qkmD4y0.net

プリウスは、鋼鈑が薄すぎや~
ドアを閉めた時、重厚感が一切ない

あかん

35 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 13:33:43.13 ID:7qkmD4y0.net

豐田佐吉
豐田喜一郎

これはスゲー

キチガイっす

親爺が「G型」自働織機のパテントフィーをもらう
その額が、現在邦貨¥200億円
その小切手を喜一郎に渡します

「息子よ、自動車開発に邁進したまえ」
「ただし、ND(ノック・ダウン)はダメ」
「エンジンは、自社開発しろ」

喜一郎「え~~~~それは~、う~ん」
「200億程度で国産エンジン造れません」

「できます、君だったら出来ます」

「親爺よ~、出来ませんよ~ん」

「俺だって織機業界で世界1になった」
「我が長男が、そんな弱気でどうする」

「あ::::」

200億円使いましてできたのが~「AA型」w

38 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 13:49:15.67 ID:7qkmD4y0.net

トヨタさんは、「英二」VS「奥田」で揉めた時代が有る

95 :名刺は切らしておりまして 2015/06/12(金) 06:09:51.88 ID:9FvhZkHb.net

>>38
客に影響が無ければ社内競争で万々歳なんだがな
『出すクルマ全部が全部キーンルック』ってのもアレだろ

40 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 13:51:10.38 ID:7qkmD4y0.net

技術指向の英二派

営業指向の奥田派

この2つの派閥の相克はスゲー

47 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 14:23:43.83 ID:yaXOgWAW.net

パールホワイトのカローラいいな。
DQNは、120万ぐらいで古いベンツ乗って粋がってるけど、あれ本当にバカ。
インテリの中上クラスの人は、ひねたこと考えずに新車のカローラ買って、ノーマルのまま普通に乗ってるわ。

60 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 15:14:26.56 ID:uM00uACU.net

アメリカ維持費一番安いのがカローラて報道あった

でも現行国内のは旧カローラからも格下げされた

ビッツセダン = ベルタ。

63 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 15:58:03.50 ID:5hq0L/ud.net

クラウンが1000万台達成していないのは意外

66 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 16:40:36.91 ID:r1zRaT/Q.net

>>63
だってさ~ホンダの「スーパー・カブ」が1億チョイ超や
クラウンは~中小企業の親爺専用車
1000万は無い

67 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 16:44:53.41 ID:r1zRaT/Q.net

ちなみに~変態「センチェリー」は年間、200~250台しか造りません
あんな変態車が1250万で製造不能っす

2500万程度、経費が掛かってます

アッパー・ミドル以上じゃないと売る気ございません

68 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 17:21:10.38 ID:zqEcb7P9.net

ウチの親父はカローラは買ったことないみたいだな
物心付いたときはファミリアだったような
その後、サニーとコロナは覚えてるな

最近はオーパ→ティーダ→ワゴンR
定年退職してチョイ乗りばっかりだから軽にしたとか

俺もカローラは買ったことないな

サニーを産業スパイしたって話を聞いて印象悪いし

74 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 19:52:42.95 ID:8OQuqmMk.net

世界一はフォルクスワーゲンのビートルだろ

76 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 20:43:12.10 ID:pySOF24a.net

まさかルミオンが入ってるとは…Bbなんだが

85 :名刺は切らしておりまして 2015/06/12(金) 00:01:38.88 ID:JRSHfv+U.net

>>76
ルミオンはオーリスベースだろ(海外名サイオンxB)

サイオンxBはヴィッツベースからオーリスベースになって車格が上がったけど、
bBはパッソベースになって逆に車格が下がったw

77 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 20:47:54.90 ID:9H/zJ6LG.net

バブル期のカローラは1台1万円しか利益が出ないと言われたほどコストかかってる。
いまでもオーリスはいい車じゃないの。

78 :名刺は切らしておりまして 2015/06/11(木) 21:56:34.19 ID:x6+bzg/o.net

車買おうと悩んでるけど「軽」以外で探してるっていうと
ジジイババアがカローラにしとけってめっちゃ勧められるわ
クラウンやマークⅡを若者が乗ると上司から生意気だと思われるらしい

マジなん?

94 :名刺は切らしておりまして 2015/06/12(金) 04:33:03.69 ID:ps6Mii1U.net

フィールダーはキムタクとか使って宣伝しているけど、完全に営業車の標準機だな。
朝のサービスエリアに並んでるわ。

108 :名刺は切らしておりまして 2015/06/12(金) 14:14:34.46 ID:5E/lBOn0.net

カローラって、車種じゃなくてシリーズだよな。
もう販売店と言っても過言ではないくらい車種が多い。

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