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【高速道路】最近のハイビームは対向車に眩しくない!?【すれ違い】

1 :野良ハムスター ★ 2015/06/14(日) 16:05:15.58 ID:???.net

 

明るいけど、まぶしくない――。自動車メーカーが、遠くまで照らせる「ハイビーム」のまま走っても、対向車や前方の車の迷惑にならない技術を次々に開発している。日本では、対向車に遠慮して「ロービーム」で運転する人が多いが、ハイビームは夜間の歩行者のいち早い発見に役立つ。
各社は新たな安全機能としてアピールしている。

マツダが、今年1月に大幅改良した「CX―5」などに採用した新技術は、車の前方に付けたカメラが対向車のヘッドライトに反応し、対向車の接近を検知する。ハイビームを照射するヘッドライトは左右合わせて八つに分かれており、対向車がいる方向のハイビーム部分だけが自動で消える。
アウディなどが同様の仕組みを実用化しているが、国内メーカーでは初めてだ。

トヨタ自動車が開発した「アダプティブハイビームシステム」は、カメラが対向車を検知すると、ヘッドライト内の遮光板がその方向のハイビームを遮る。
対向車のドライバーは通常のロービームと同じように感じる。「クラウン」に採用している。

スバル車の富士重工業が4月に売り出した「レヴォーグ」の改良車は、対向車が来たり、前方を走る車との距離が近づいたりすると、自動的にハイビームをロービームに切り替える。
同じ仕組みは日産自動車の「スカイライン」、ホンダの「レジェンド」、トヨタの「カローラ」などにも採用されている。
http://www.asahi.com/articles/ASH5P4JLMH5PULFA00P.html

ヘッドライトの一部を消して、対向車などのいる範囲だけをハイビーム照射しないようにするマツダの「アダプティブ・LED・ヘッドライト」=同社提供
AS20150612004390_comm

富士重工業のレヴォーグ(手前)は、対向車を検知すると自動的にヘッドライトをハイビームからロービームに切り替える=同社提供
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富士重工業「レヴォーグ」は、フロントガラス中央に取り付けられたカメラで、対向車などの接近を検知する=同社提供
AS20150612004347_comm

ハイビームをまぶしく感じさせない技術のしくみ
AS20150612004616_comm

2 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:08:48.95 ID:mn6wekgZ.net

 

フロントガラスの偏光面とヘッドライトの偏光面を業界で90°傾けるように
取り決めればいいのに。

6 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:15:43.47 ID:1tvOeRIi.net

 

わざと車を右にずらして、眩しくする奴多すぎ

7 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:18:43.93 ID:2cf2X3Q4.net

 

後ろのクルマがハイビームだと
結構離れてても眩しいですよね

8 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:19:43.24 ID:rjYrmBxZ.net

 

歩行者が blinded by the light で
車の前に出てきちゃったりしてね

9 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:21:17.08 ID:tmTgT/cQ.net

 

高速でのハイビーム入れっぱなしとリアフォグ付けっ放しはなんの精神修行なんだよ

10 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:24:05.65 ID:hVHM0Uto.net

 

LEDのブレーキランプも眩しいからやめれ

11 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:27:00.13 ID:3xwdgbUP.net

 

対向車一台以外のことはお構いなし。
2台目、3台目は眩しいぞ。
前走ってる車も後ろからハイビームは眩しいし。

12 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:28:53.45 ID:TGB1akJ4.net

 

歩行者にとって、ハイビームなんか迷惑なだけ
ハイビームで走るくらいならスピード落とせ

19 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:39:59.84 ID:2ocCFaKf.net

 

>>12
歩行者や自転車が向こうから来たら、ローに変えないバカは多いね

13 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:29:20.02 ID:p/g3yzSj.net

 

もうこれからは東芝の60Wシリカ電球をヘッドライトに採用しろよ
尾灯は朝日電器のムギ球で良い

14 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:29:49.77 ID:UY9dJFxu.net

 

なんだ対向車だけか。
それじゃ実際に使える場面は無いね。

それとも先行車は自動防眩ミラーとかが付いてることが前提なのかな。

20 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:40:17.52 ID:LGmtLah1.net

 

なんだよそれローテクじゃないか

自動検知で該当方向の光だけ下方に曲げる技術だと思ったぞ

22 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:42:19.63 ID:GxmymdW7.net

 

これよりローテクだが、自動点灯はちょっと怖かった
道路や線路の下の日陰で点灯する時があるが、対抗右折車に行けみたいに思われそうと思った

25 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 16:48:51.22 ID:iiX7aai9.net

 

前照灯の光軸の操作自体が2002年にようやく許されたからね。
それでも方式を考えるたびに国交省へ伺いを立てないといけないと思う。
ようやくここまで来たんだね。

考えていても役人がついてこれないと実用化できない、なかなか進化しない分野だよね。

32 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 17:05:15.41 ID:0lP7tpCn.net

 

道路が光れば良いんじゃない?

36 :名刺は切らしておりまして 2015/06/14(日) 17:09:00.12 ID:nHksAXRn.net

 

>>1
バカばっか…これで良いんだよ┐(´д`)┌
197fd71a

 

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